חוות דעת תנועתית רחוב העליה צומת העצמאות- מתייחסת לסעיף הכללי הפרוטוקול 02-2020

עיר
בנימינה-גבעת עדה
ועדה
ועדת תמרור
קטגוריה
ועדת תמרור
תאריך
22/06/2020
מקור
הקובץ המקורי באתר בנימינה-גבעת עדה
עותק שמור
עותק מהארכיון שלנו (אם הקישור למקור אינו זמין)

פתח את קובץ ה-PDF באתר המקור

הנדסת תנועה ותחבורה Traffic and transportaion engineering

כפר קרע

מיקוד 30075 ת.ד699

מייל–ahlam.yakub@gmail.com

נייד- 0527724445

1

10-6-2020

לכבוד

אדר' שרון פישמן

מהנדסת מועצה מקומית בנימינה גבעת עדה

הנדון: חוות דעת תנועתית בעניין צומת רחובות העליה (כביש מס' 653) ורחוב העצמאות

בבנימינה

מתוך GIS בינימינה גבעת עדה

הנדסת תנועה ותחבורה Traffic and transportaion engineering

כפר קרע

מיקוד 30075 ת.ד699

מייל–ahlam.yakub@gmail.com

נייד- 0527724445

2

1. הקדמה

נתבקשנו על ידי מהנדסת המועצה להוציא חוות דעת תנועתית בנושא הבטיחות בצומת העליה והעצמאות

בבנימינה בעקבות תאונות דרכים שקרו בצומת הנ"ל.

2. מיקום

הצומת שאנו מבצעים עבורו את הניתוח הוא צומת רחוב העליה , כביש מס' 653 ,ורחובהעצמאות

בבנימינה.

א. תרשים סביבה 1

הנדסת תנועה ותחבורה Traffic and transportaion engineering

כפר קרע

מיקוד 30075 ת.ד699

מייל–ahlam.yakub@gmail.com

נייד- 0527724445

3

ב. תרשים סביבה 2

3. שימושי הקרקע

הנדסת תנועה ותחבורה Traffic and transportaion engineering

כפר קרע

מיקוד 30075 ת.ד699

מייל–ahlam.yakub@gmail.com

נייד- 0527724445

4

4. ניתוח תנועתי לרחובות והצומת

רחוב העליה : רחוב עורקי עירוני אשר מחבר את בנימינה לכביש מס' 4,

הרחובהינו חד מסלולי דו נתיבי

רחוב העצמאות: רחוב מאסף חד מסלולי דו נתיבי

צומת הרחובות העליה והעצמאות : הינו מעגל תנועה הכולל 4 זרועות בהם מתוכננים איי

תנועה ומעברי חציה בכל זרוע.

הבטיחות בצומת :

1- מעגל התנועה נחשבכפתרון אחד מסל הפתרונות המקובלים למיתון תנועה והאטת

מהירות הנסיעה .

2- קיימיםמעברי חציה מסומנים בכל ארבעת הזרועות בצומת

3- לאראינו בעיה מיוחדת בשדה הראיה בצומת

4- ברחובמסוג זה אין הצדק לפסי האטה בגלל ההיררכיה הגבוה של הכביש ונפחי

התנועה שהוא מעביר

5- בועדת התנועה האחרונה הומלץ להוסיף תמרורי אזהרה לנהגים ,הולכי רגל בקרבת

מקום, דבר שעשוי להסב את תשומת לב הנהגים להולכי ה רגל ורוכבי האופניים

באזור.

6- אנוממליצים למועצה לקבל נתונים מהמשטרה לכמות התאונות ולקבל עותקים

מדו"ח החוקר של התאונה שמפרטת את סיבת התאונה – מתוך זה ניתן לזהות אם

יש סיבות נוספות לתאונה שקשורות למצב הפיזי והגיאומטרי של הצומת וכך יהיה

ניתן לטפל בהן.

הנדסת תנועה ותחבורה Traffic and transportaion engineering

כפר קרע

מיקוד 30075 ת.ד699

מייל–ahlam.yakub@gmail.com

נייד- 0527724445

5

5. מסקנות:

לאור הרשום לעיל ,

אנחנו לא מזהים בעיה מיוחדת או חריגה בצומת שגורמת או תגרום לתאונות בכלל

או לפגיעה בהולכי רגל בפרט .

למרות זאת אנו ממליצים לקבל את דוחות חוקר התאונות שקרו בצומת הנ"ל על מנת

לזהות סיבות שקשורות לתשתית הצומת ולכביש עצמו ואז המועצה תוכל לטפל בזה

נקודתית.

בועדת תנועה האחרונה הומלץ לאשר תמרורי אזהרה לנהגים להולכי רגל חוצים

בצומתמה שעשוי להסב את תשומת לב הנהגים עוד יותר למשתמשי הדרך האחרים.

בכבוד רב,

אינג' אחלאם יעקוב

מג'סטר בהנדסת תחבורה ודרכים