פרוטוקול ועדת בטיחות בדרכים מס' 10

עיר
דימונה
ועדה
ועדת בטיחות בדרכים
קטגוריה
ועדת בטיחות בדרכים
תאריך
10/08/2025
מקור
הקובץ המקורי באתר דימונה
עותק שמור
עותק מהארכיון שלנו (אם הקישור למקור אינו זמין)

פתח את קובץ ה-PDF באתר המקור

מסמכים נוספים באותה ישיבה: צפייה בפרוטוקול

‏כ'/אב/תשפ"ה

‏14/08/2025

ועדת בטיחות בדרכים - סיכום ועדת בטיחות בדרכים מיום: 10.8.2025

נוכחים:

מר אריאל ללוש

- סגן רה"ע, ויושב ראש הוועדה

מר יהודה בצלאל

- מ"מ רה"ע חבר הוועדה

מר אסי איפרגן

- חבר הוועדה

משתתפים:

גב' שולה אילוז

- מנהלת אגף קיימות ובטיחות בדרכים, רכזת הוועדה

עו"ד יהודה ירמולובסקי

- עו"ד המחלקה המשפטית

גב' אוריה ששון

- מנהלת מדור בטיחות בדרכים

סקירת דו"ח תאונות דרכים ונפגעים

הוצג דו"ח תאונות דרכים ונפגעים בדימונה לשנים 2021-2025, המצביע על ירידה דרסטית בתאונות דרכים.

הירידה מיוחסת להשקעה בתשתיות, פעילות הסברה ואכיפה מוגברת.

הגילאים הנפגעים ביותר הם הולכי רגל וצעירים בגילאי 20-24, ולכן תוכנית העבודה מתמקדת בהם.

תוכנית עבודה לבטיחות בדרכים במערכת החינוך

שבוע הבטיחות בדרכים יתקיים בבית ספר יצחק שדה (יסודי) ובבית ספר אפלמן (תיכון).

תתקיים הדרכה למלווים בהסעות תלמידים ולנהגים באגף שפ"ע, כולל בדיקת תקינות אוטובוסים והכשרת נהגים.

יש לבחון את נושא האכיפה על אופניים חשמליים, במיוחד לאור העובדה שהמשטרה מתקשה לאכוף עבירות אלו.

משאבים ושיתופי פעולה

תקציב הרלב"ד לדימונה קוצץ ל-30,000 ש"ח, מה שמקשה על ביצוע פעולות הסברה ואכיפה.

יש שיתוף פעולה עם רכזות זהב בבתי הספר, המקבלות תקציב קטן לביצוע תוכניות עבודה שנתיות.

יש שיתוף פעולה עם אגף התרבות בפעילויות שונות בשכונות, כולל בתחום הבטיחות בדרכים.

אתגרי אכיפה ותשתיות

ישנה בעיה של אכיפה בעיר, במיוחד בנושא חניה על מדרכות ואוטובוסים החונים באופן שמפריע לתחבורה הציבורית.

ביקשו לתגבר את האכיפה בימי ראשון וחמישי באזור דמרי בין השעות 9:30-12:00.

ישנם מפגעים תעבורתיים בכבישים, כמו בורות וליקויי תשתיות, שיש לטפל בהם בדחיפות.

פעילות חינוכית והסברתית

יש פעילות מגרש הדרכה נייד בבתי הספר היסודיים ובגני הילדים, המדמה מרחב תעבורה ומקנה כללי בטיחות בדרכים.

ישנה תחרות ארצית בתחום הבטיחות בדרכים, בה הרלב"ד בוחן את הרשות המקומית על פי פרמטרים שונים.

יש לבחון הטמעת תמרור להאטת תנועה ל-30 קמ"ש ליד בתי הספר, תוך הפעלת שיקול דעת.

סיכום:

יש להעלות את נושא האטת התנועה ל-30 קמ"ש ליד בתי הספר לדיון בוועדה.

יש לשתף את מוטי ותומר בדיון על אכיפה בנקודות בעייתיות.

יש לבחון נקודות ספציפיות להאטת תנועה ל-30 קמ"ש ולאכוף את ההנחיה.