פרוטוקול מועצת העיר מס' 4/21

עיר
הוד השרון
ועדה
מועצת העיר
קטגוריה
מועצת העיר
תאריך
24/03/2021
מקור
הקובץ המקורי באתר הוד השרון
עותק שמור
עותק מהארכיון שלנו (אם הקישור למקור אינו זמין)

פתח את קובץ ה-PDF באתר המקור

עיריית הוד השרון

פרוטוקול ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21

מיום רביעי, י"א בניסן תשפ"א, 24.03.2021

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

2

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21

מיוםרביעי, י"א בניסן תשפ"א, 24 .03.202 1

חברים:

אמיר כוכבי - ראש העירייה

יעל עבוד ברזילי - סגנית ומ"מ ראש העירייה

מאיר חלוואני - סגן ראש העירייה

נאור שירי - סגן ראש העירייה

רן יקיר - חבר מועצה

רינה שבתאי - חברת מועצה

חיים שאבי - חבר מועצה

נדב דואני - חבר מועצה

עדי ברמוחה - חברת מועצה

כנרת אלישע כהן - חברת מועצה

רפאל בן מרדכי - חבר מועצה

אלון גלבוע - חבר המועצה

משה חנוכה - חבר מועצה

חסרים:

עדי פרילינג אנקורי - חברת מועצה

יגאל שמעון - חבר מועצה

ארנון אברמוב - חבר מועצה

אביבה גוטרמן - חברת מועצה

סגל וצוות מקצועי:

רן היילפרן - מנכ"ל העירייה

בנימין זיני - גזבר העירייה

מוטי פרוינד - מבקר העירייה

רונן ויניק - יועץ משפטי לעירייה

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

3

מוטי קסלמן - מנהל אגף תשתיות

איילת לרר מילאנו - מנהלת מח' נכסים

אהוד חסון - יועץ כלכלי

אתי ברייטברט - מנהלת מח' תיאום ובקרה ומרכזת ישיבות מועצה

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

4

על סדר היום:

עדכונים של ראש העירייה מר אמיר כוכבי.

א. שאילתות.

ב. עדכון תעריפי היטלי הפיתוח – הוד השרון.

ג. אישור בקשת מבקר העירייה להארכת שירותו מעבר לגיל הפרישה.

ד. אישור מועצת העיר לבקשת עמותת קלי"ק – קילה למען יזמות לקשישים.

ה. אישור מועצת העיר לבקשת עמותת עמיח"י ע"ש עמיחי שולזינגר ז"ל.

ו. אישור מועצת העיר לבקשת הסתדרות הנוער והלומד ליד הסתדרות העובדים הכללית

החדשה.

ז. אישור מועצת העיר להתקשרות העירייה בהסכם הקצאה בין עיריית הוד השרון לבין

עמותת ויצ"ו – הסתדרות עולמית לנשים ציוניות.

ח. אישור מועצת העיר להתקשרות העירייה בהסכם הקצאה בן עיריית הוד השרון לבין

תנועת הצופים העבריים בישראל.

ט. בקשה לפתיחת חשבונות בנק 'תיכון תמר אנתרופוסופי' 630640 הוד השרון.

י. בקשה להיתר עבודת חוץ על מנת לקבל פרס במקרים מיוחדים (סעיף 180א'-ב')

לפקודת העיריות (נוסח חדש) ל-ק.ת.

יא. בקשה להיתר עבודת חוץ על מנת לקבל פרס במקרים מיוחדים (סעיף 180א'-ב')

לפקודת העיריות (נוסח חדש) ל-ב.צ.

יב. הצעות לסדר.

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

5

עדכונים של ראש העירייה מר אמיר כוכבי.

אתי ברייטברט: ערב טוב לכולם, לחברי המועצה ולכל שאר המשתתפים,

חברי ההנהלה. אני מבקשת לפתוח את ישיבת מועצת

העירייה מספר 4-21 ,בתאריך ה-24.3. 2021 .לפני

שנתחיל בסדר היום, אנחנו ניתן את רשות הדיבור למר

אמיר כוכבי, ראש העירייה.

אמיר כוכבי: ערב טוב לכולם, לפני שנתחיל בסדר היום, נציין חודש

וכמה ימים מאז פטירתה של אביגיל בראון, סייעת בגן

שבלול, סייעת ותיקה, מוערכת, אהובה, אימא ל-3

ילדים, אשתו של אייל, ממחלה מפתיעה ומהירה שטלטלה

את כולנו. אני שולח בשמכם ובשם הנהלת העירייה את

תנחומינו על הפטירה בטרם עת. עמדנו לצידה של

המשפחה במהלך כל התקופה, גם דרך אגף חינוך, מנהל

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

6

אגף משאבי אנוש וגם הנהלת העירייה. תקופה מאתגרת

עוד לפניהם ונעשה הכל כדי לעזור להם. לצערי, באותה

נימה נציין גם את פטירתה של ורדה הניגמן, מזכירה

במחלקה המשפטית. עובדת ותיקה ומאוד אהובה במחלקה

המשפטית ובעיריית הוד השרון בכלל. ורדה נאבקה

במשך זמן רב בגבורה עם מחלה קשה מאוד והאמינה

ממש עד הסוף שהיא תצליח לצאת מזה. אז מכאן

ובשמכם, תנחומים גם לשאול ולילדיה של ורדה. לשתיהן

נתגעגע מאוד. במעבר חד לענייני סדר היום. נתחיל

בעדכון קורונה, אם אפשר לעשות משהו עם החימום,

להפעיל אותו על קירור. נתונים עדכניים נכון להיום

בבוקר, 33 חולים בפועל, 2,780 מחלימים, 113

תושבות ותושבים בבידוד. דירוג הרמזור שלנו הוא ירוק.

ציון של 0.63 % ,הדבר הזה מאפשר לנו בימים

ובשבועות הקרובים לחזור יותר לפעילות במגוון

אפיקים, הדבר המאתגר ביותר כרגע מבחינתנו זו עבודה

סדירה של מערכת החינוך העירונית, כאשר יש החלטה

שבתי ספר תיכוניים שאחוז החיסון באוכלוסיית היעד,

זאת אומרת 16 עד 18 יעמוד על 90% ,ויוכלו לחזור

לפעילות מלאה מ-י' עד יב'. אני מאמין ומקווה שעד סוף

החג, אנחנו נעמוד על האחוז הזה, לפחות בשניים מתוך

שלושת התיכונים העיוניים שלנו. אנחנו פועלים כדי שזה

יקרה, במידת היכולת והחשיפה שלכם לאוכלוסיות היעד.

נשמח שגם אתם תעודדו אותם, זה הפתרון הנכון והמהיר

בשלב הזה. אני אעדכן שהיום, מוקדם יותר היום, הייתה

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

7

פגישת עבודה עם מספר גופים, שהמרכזי בהם הוא חברת

נתיבי ישראל. נכחו בפגישה גם רשות ניקוז ירקון

ורשות נחל ירקון, שתי רשויות שונות, שתיהן רלוונטיות

לזרימת הנחלים בעיר ומסביב לה, כאשר הנושא המרכזי

על השולחן הוא נושא העבודות שבוצעו ע"י חברת נתיבי

ישראל לאורך כביש 4 ,לאורך הנת"צ. עבודות שלפי

חוות דעת, גם של רשות הנחל, גם של רשות הניקוז וגם

של יועצי הניקוז של העירייה, חברת בלשה יילון,

למעשה הביאו להגברת הזרימה של מי נגר לתוך אפיקי

נחל הדר, ובעצם השיח איתם הוא כדי למצוא את הפתרון

המתאים. אני אגיד שבצורה רחבה ומעמיקה, שמנתיבי

ישראל קיבלנו רוח גבית למציאת פתרון, גם עם החברה

עם צרכיה המשפטיים, נקרא לזה כך, לא ממהרת לקחת

אחריות על האירועים, אבל הם כן מבינים, לפחות

המנכ"ל עשה רושם שהבין שהוא צריך לתת פתרון,

מאחר ומדובר בתהליכים שהם שילוב גם של תהליכים

סטטוריים, גם מכרזיים וגם ביצועיים. הוחלט על הקמת

צוות משותף של עיריית הוד השרון וחברת נתיבי

ישראל, בהשתתפות גם של רשות הנחל וגם רשות

הניקוז. את הצוות הסכים להוביל חבר המועצה, חיים

שאבי, תודה. אני מקווה שבתוך כחודש וחצי, זה לפחות

לוחות הזמנים שניתנו שם ע"י מנכ"ל נתיבי ישראל,

בתוך חודש וחצי נוכל לקבל החלטה סופית על התהליכים

שצריכים להיעשות כדי להבטיח שהנושא של החדרת מים

או נגר נוסף לתוך המערכת העירונית, תטופל כמו

שצריך. אני אגיד שבשבועיים האחרונים, התקיימה

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

8

הכשרה למערך שיטור חדש שפועל בעיר, החל מתחילת

השבוע הזה. אגף בטחון, סגן ראש העירייה, מחזיק תיק

הביטחון, נאור שירי, הובילו את המהלך ביחד עם

משטרת כפר סבא. בעצם, ניצלנו הזדמנות של תקצוב של

המשרד לביטחון פנים למאבק בהתפשטות נגיף הקורונה.

למעשה, קיבלנו הקצאה של 10 שוטרים שגויסו לצורך

המשימה. ביחד, הם יעבדו ביחד עם הסיור העירוני.

כרגע יש 7 ,תהיה השלמה של עוד 3 והקצאה של 5

ניידות שיהיו מחויבות וקשורות לעיר. עשינו את המהלך

הזה אחרי שלמדנו אותו וראינו את ההנחיות של המשרד

לביטחון פנים לפעילות משטרת הקורונה הזאת, כפי

שהגדירו אותה. וראינו איך אנחנו יכולים לייצר ממנה

את הבסיס לשיטור העירוני שאנחנו מנסים כבר לא מעט

זמן להשיג. ובעצם, הדבר הזה יהווה, לא רוצה לקרוא

לזה פיילוט, אבל אנחנו כן בונים על זה, שבמדינת

ישראל הזמני נהיה קבוע, ומאחר והקצאה של 10

שוטרים זאת בדיוק ההקצאה שאנחנו מצפים לה במסגרת

השיטור העירוני, אנחנו מקווים שהדבר הזה יהפוך

משיטור זמני לנוכח המצב, לשיטור קבוע עפ"י צרכי

העיר, שהמשטרה מכירה בהם. ולכן היה לנו חשוב לקדם

את המהלך הזה, אתם תראו את הניידות, הן לא ניידות

על מלא, כפי שנהוג להגיד בימים אלו, אבל הן נצבעו

בצבעים המתאימים. הפעילות היא פעילות משותפת של

שוטר וסייר, או שוטרת וסייר. ולמעשה הם יאפשרו לנו

כח זמין של משטרה בעיר. כאמור, הקפיצה בפועל היא

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

9

מניידת אחת שאינה מחויבת לעיר, ל-5 ניידות שמחויבות

לעיר, מופעלות בשיתוף פעולה ע"י מפקד הנקודה, גונן,

וע"י מנהל אגף בטחון, עומר. וכאמור, אנחנו מקווים

שהזמני הזה, יהפוך לקבוע ויהווה למעשה את השיטור

הזמני העתידי. נשאלתי כמה שאלות על עיר תעש, אני

אגע בזה בקצרה. המדינה החליטה להתקדם עם תכנון

לעיר תעש, תכנית עיר תעש למי שלא מכיר, תכנית

שקיימת בצנרת כבר 30 שנה, אמורה להוסיף בין

30,000 ל-40,000 יחידות דיור וכ-2,000,000 מ"ר

של תעסוקה, בתווך בין הוד השרון לרמת השרון

והרצליה. זאת תכנית שאחרי לא מעט מחשבה החלטנו

כעיריית הוד השרון ולאחר מכן פעלנו כדי לייצר את

שיתוף הפעולה עם הרצליה ורמת השרון להתנגד לה,

מטעמים שהתכנון, כמו שאמרתי כבר 30 שנה, מיושן

ולא מתאים לצרכים האזוריים, לא תואם את תפיסות

התכנון החדשות, בעצם יקבע אותנו בערימות של בטון

ומלט נוספים. ולכן, אנחנו נמשיך להתנגד לתכנית בכל

האפיקים המתבקשים, כשהאפיק המקורי, אני מזכיר לכל

מי שעסק בנושא איכות הסביבה, הוא אותו אפיק של

זיהום הקרקע והניסיונות של המדינה, גם במהלך דיונים

בבתי משפט, להימנע מהתחייבות מפורשת לטיהור מלא

של הקרקע, אבל זה כאמור, הוספנו גם את ההתנגדות

שלנו לתפיסות התכנוניות שהגדירו את התכנית. ומשם

אנחנו מתקדמים כדי להביא לפתרון. נעדכן ברמה

הכללית שיש אשכול רשויות השרון, שהצטרפנו אליו

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

10

לפני כשנתיים, לאחרונה, בשעה טובה, קיבל סטמפה

רשמית של שר הפנים. למעשה, האשכול כולל עכשיו את

כל הרשויות אזור השרון, עד קדימה-צורן. מאפשר לנו

בעצם לפעול כגוף רחב עם שיתופי פעולה, לקדם

פרויקטים אזוריים. לאחרונה נבחר יו"ר לאשכול, יובל

ערד, ראש מועצת כוכב יאיר, שמוביל תהליכים בתיאום

עם הרשויות המקומיות, שלמעשה הפרויקט המשמעותי

הראשון שכרגע עומד לבחינה, הוא פרויקט לשותפות עם

קרן פורטלנד, קרן מאוד גדולה. קרן לא שם פרטי, כן?

קרן. שהכיוון שאליו הולכים הוא בעצם יצירת שיתופי

פעולה אזוריים, גם באזורי תעסוקה של לוגיסטיקה, וגם

בעידוד תעסוקה באזור. הפרויקט הזה מובל ע"י חברות

ייעוץ גדולות שנלקחו לשם כך ע"י קרן פורטלנד,

ולמעשה אמור להביא לאיזושהי תנופת התפתחות באזור

כולו, מתוך ראיה שאמנם יש גבולות ויש חלוקה בין

ערים לרשויות, אבל בסופו של דבר כשטוב לאזור כולו,

אז הטוב מתחלק בין כולם. נשאלנו בישיבה הקודמת, או

בישיבה לפני כן, ע"י אביבה גוטרמן, לגבי אולם מופת,

אז אני אומר שוב כאן, שאנחנו נערכים להפעלה של

האולם ע"י החברה לקידום החינוך והתרבות. ייערך

הסכם עפ"י דו"ח שמאי שכבר קיים הדו"ח, לא ההסכם.

הפעילות תכלול פעילות תרבות מקומית, חיצונית. אנחנו

שואפים.

משה חנוכה: למה לא להוציא את זה למכרז? לאפשר לעוד חברות

אולי יציעו הצעות יעילות יותר לתושבים.

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

11

אמיר כוכבי: אנחנו מוציאים חלק מהדבר למכרז. את ההפעלה, אנחנו

נוציא לא למכרז, ל'קול קורא' את נושא המשרדים, אם

יש חברות שאלו תחומי העיסוק שלהן שירצו להתמודד

על זה, הדבר הזה פתוח מבחינתנו.

משה חנוכה: כי הבנתי שהחברה כבר עשתה ועדת רכש לציוד

במשרדים האלה.

אמיר כוכבי: ייתכן ואולי הם עשו, יהיה 'קול קורא', ואם יש לך

חברה שאתה מעוניין שתיגש, הם מוזמנים בשמחה.

משה חנוכה: גם בהפעלה של העניין הזה, בסוף אם עכשיו אתה מוציא

את זה לעמותות בתחום התרבות, יכול להיות שתבוא

מחר זאפה, תציע הצעה, כי תחום העיסוק שלה, זה

הפעלת אולמות, היא תבוא תציע הצעה שתהיה טובה

יותר לתושבים, יותר כלכלית לעירייה, וזה יכול להיות

טוב לכולם. למה לא לאפשר לעוד ארגונים שעוסקים

בהפעלת אולמות, ולא גופים שמתעסקים בצהרונים

להפעיל אולמות.

אמיר כוכבי: נתת דוגמה טובה, מאחר וכן בדקנו את האפשרויות

למשל עם זאפה. האולם קטן, הוא לא אולם משמעותי

בהיקפים האלו. הכיוון הוא כיוון קהילתי, כן לאפשר

רצף של אירועים והפעלה יום יומית. אני מזכיר, השינוי

בשכירות שלנו את המקום, זה בעצם כדי שיאפשר לנו

לעשות שם פעילות כל הזמן ולא 50 או 52 ימים, כמה

שהיה בעבר. ולמעשה, ככל שיש חברות שאלה קנה

המידה שלהם-

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

12

משה חנוכה: אני אומר, אם בסוף, החברה לקידום החינוך תהיה

הטובה ביותר והיא תוכיח שהיא זאת הכי טוב שתפעיל,

מעולה. אבל אם בסוף, תצליח להביא חברה אחרת או

גופים אחרים או עמותות אחרות, שבסוף צריך להביא את

הקמח לאופה. מי שמתעסק בהפעלת אולם, יידע להפעיל

אולם תרבות, לא מי שמתעסק בלהפעיל צהרונים

ומעונות יום, יידע להפעיל גם אולם תרבות, בתפיסה

שלי.

אמיר כוכבי: החברה לקידום החינוך והתרבות היא לקידום החינוך

והתרבות, לדעתי אתה קשור איכשהו למיתוג הזה, וחלק

מהעניין הוא לייצר את הפעילות כאן ועכשיו ולא בדגש

על נושא רווח כמו גוף מסחרי רגיל, אלא בדגש על

פעילות שהיא פעילות שוטפת וזמינה בעלויות סבירות

לתושבות ולתושבים. ובסופו של דבר זה כמו שאנחנו

מעבירים לצורך העניין פרויקטים לבנייה לחברה

הכלכלית, לא כל דבר אנחנו מוציאים למכרז לפני

שאנחנו מעבירים לחברה הכלכלית. יש גופים שהעירייה

עובדת איתם, שהיא רוצה להעביר אליהם.

משה חנוכה: זה ההבדל אבל, כי חברת גדיש היא של העירייה, חברת

מוסדות היא לא של העירייה.

אמיר כוכבי: מאחר ואני מכיר את גישתך לעניין, אני יודע שאתה

חושב שהיא צריכה להיות חברה של העירייה והנושא,

אתה יודע-

משה חנוכה: נכון, אם זה החברה העירונית.

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

13

אמיר כוכבי: כמו שאתה יודע, הוא בבדיקה על כל המשמעויות שלו.

משה חנוכה: אגב, במסגרת העדכונים, אפשר לקבל גם עדכון על

הרמזור בז'בוטינסקי?

אמיר כוכבי: כן, זה אפילו היה הנושא הבא. תראו, פרויקטים של

תשתית, הם פרויקטים מורכבים מהרבה סיבות. גם

היידוע לציבור הרחב, גם העבודות עצמן שמקשות על

כולנו וגם הרצון לראות את המצב הסופי באופן מידי.

הפרויקט של 'מהיר לעיר', שהוא פרויקט רחב מאוד

שמגיע, לכל מי שמכיר מצומת 40 /40 2 ,במתכונת של

חברת נתיבי איילון שעובדת אתנו מצומת 40 ,אני אומר

את זה תכף אני אסביר למה, מ-40/402 עד למעשה

צומת רמתיים, מגדיאל. הפרויקט הזה כרגע מקדים את

לוחות הזמנים. נמצא כרגע בתוך התחום של הכנסת

תשתיות לקרקע. אחת ההחלטות שקיבלנו בתחילת הדרך

לפני היציאה לדרך עם הפרויקט הזה, היא לנצל את

הפרויקט בעצם כדי להטמין את רשת החשמל שמעטרת

את דרך רמתיים. הדבר הזה מתואם ומוסכם עם חברת

החשמל, שכמובן לא מממנת אותו, למרות שזה חשוב גם

לה ולמרות שהיא חושבת שזה הדבר הנכון לעשות. צומת

ז'בוטינסקי היום, עם הרמזור החדש, הרמזור ששמו שם

מתוך ראייה שנפחי התנועה גם היום אבל גם העתידיים

לאחר הבנייה, גם של ציר החינוך וגם של מתחם בית

הנערה. הוחלט לרמזר את הצומת ובעצם להפוך אותה

לצומת שמסוגלת לווסת תנועה בצורה הרבה יותר

אפקטיבית מהכיכר שהייתה שם. במצב היוצא של הצומת

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

14

הזאת כשהיא תושלם, בפנייה מז'בוטינסקי דרומה, יהיו

שתי פניות רציפות, זאת אומרת ללא רמזור, ושתי פניות

צפונה עם רמזור. כרגע, מי שעובר שם הוא רואה את

עמוד החשמל שעומד על הפינה הדרומית של

ז'בוטינסקי/רמתיים, ליד הבאר של נדב.

נדב דואני: שאנחנו משלמים עליה.

אמיר כוכבי: בעצם, כרגע אנחנו מחכים שחברת חשמל תסיר אותו,

הדבר הזה אמור לקחת 3 חודשים. הוא זה שתוקע כרגע

את ההרחבה של הנתיב הנוסף דרומה. ובעצם, ההבנה של

המתכננים היא שברגע שהצומת יהיה במצב הסופי שלו,

הרמזור לא רק שלא יפריע לאף אחד, אלא רק יקל על

כולנו את החיים. כן, זה גם זמן הסתגלות. אנשים עדיין

לא רגילים לזה שיש רמזור ועדיין לא רגילים לפניות,

ואני גם אגיד, שאנחנו עובדים ביחד, הרי חלק מהתכניות

ישנות, חלק קצת יותר חדשות, אבל בסופו של דבר גם

בנושאים האלה של תכנון, אין טוב ממראה עיניים, בטח

כשיש אוכלוסייה ללמוד את דרך ההתנהגות שלה ואת

ההשפעה של שינויים עליהם. ולכן אנחנו עכשיו, גם

עכשיו, גם בשלב הביניים הזה, עושים שינויים בהפעלת

הרמזור ביחד עם נתיבי ישראל ומשרד התחבורה, וגם

עושים מעבר לשינוי שכבר עשינו ששחרר שם קצת את

הפקק, אנחנו עושים אתם גם תהליך עכשיו, למרות שזה

שלב ביניים ולא נהוג, של ספירות תנועה מסודרות על

כל מיני היבטים. למשל, הפנייה ימינה מאזור הספורטן,

כדי לנסות להבין כמה מהאנשים היו מעדיפים בכלל

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

15

לפנות שמאלה. כי בתפיסה התכנונית הם ביטלו את

האפשרות הזאת, כדי לאפשר רצף תנועה הרבה יותר

חלק לכל הצדדים, ואנחנו ביקשנו עכשיו לבחון

באמצעים שיש להם, עם גישור של מצלמות וכל מיני

דברים כאלה, בעצם כמה מהציבור פונה ימינה ואז עושה

פרסה בכיכר הבאה. אז יש שם תהליך שהוא תהליך

שעדיין לא רחוק, אבל עדיין לא הסתיים. אני מאמין

שהוא יסתיים בקרוב, ברגע שחברת חשמל יעמדו

במשימה שהם לקחו על עצמם סביב הדבר הזה.

משה חנוכה: ואני מניח שאתה מזדהה עם התחושות של התושבים שזה

קצת כמו הסרט של אפרים קישון, שיום אחד באו ומצאו

רמזור שמי שבעבר לא היה עומד אפילו דקה בחניה

בקניון, צריך לעמוד שעות כדי לצאת מהקניון, ובסוף גם

לא מבינים את המחשבות ואת הכיוונים ואת חברת

החשמל. ו-3 חודשים עכשיו אתה אומר יעמדו בפקק

במקום שלא עמדתם בפקק.

אמיר כוכבי: לכן שאלת והסברתי.

משה חנוכה: או שאולי היה אפשר לעשות את זה אחרת. בפעם הבאה

שמייצרים תהליך כזה.

אמיר כוכבי: חברת החשמל, יש הרבה דברים במדינה הזאת, שהם מה

שנקרא חיים בעולם משלהם. חברת החשמל היא אחת

מהם. הם מאוד אמפתיים, מאוד רוצים לעזור, מאוד

חשוב להם הפרויקט של הטמנה של רשתות חשמל, אבל

בסופו של דבר לוחות הזמנים שלהם הם כאלה. כל

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

16

התהליכים כבר נעשו, כל מה שהעירייה הייתה צריכה

לעשות שם נעשה, כל מה שנתיבי איילון היו צריכים

לעשות שם, נעשה.

משה חנוכה: אני רק מקווה שלא נקום בוקר אחד ונמצא שם כיכר

שהתושבים בנו באופן פיראטי ויתחילו להסתובב סביבה

כדי להזרים את התנועה.

אמיר כוכבי: אני מזכיר לך שהכיכר עצמה הייתה מעכבת תנועה די

גדולה. היא גם הייתה גדולה מדי בנפח.

משה חנוכה: היום המצב גרוע יותר.

אמיר כוכבי: גם נפח התנועה.

רפאל בן מרדכי: הבעיה היום, או הבעיה בעבר הייתה שלמי שנכנס

לספורטן או לסופרמרקט, היה מתחרה שווה משקל למי

שנסע בדרך ז'בוטינסקי, והרמזור יתקן את זה. וזה מה

שצריך להגיד לכל מי ששואל, זה מה שאני אישית עושה.

אמיר כוכבי: אבל שם רוצים לעשות שווי משקל, גם אם הם מגיעים

מחניה צדדית לכביש ראשי.

רפאל בן מרדכי: לא, אז אנחנו אומרים לא.

אמיר כוכבי: אז אתה מבין את זה ואומר-

רפאל בן מרדכי: קודם כל מי שנוסע על ז'בוטינסקי בבוקר, יש לו

עדיפות. אמיר, יש לי שאלה אחרת.

אמיר כוכבי: כן.

רפאל בן מרדכי: יש חניה לאורך הסופרמרקט, לאורך הדופן בז'בוטינסקי,

שלוקחת, כל אחד שבא לחניה עוצר את העסק לחצי דקה,

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

17

דקה וכן הלאה. למעשה, צריך להיות מחדש מצב שרוב

שעות היום, אולי כל שעות היום, אולי בכלל, צריך

לבטל את החניה במקטע האחרון של ז'בוטינסקי ליד

הקניון, ליד הסופרמרקט, מפני שבפועל מה שזה עושה,

זה עושה עצירה מאוד רצינית, כי מישהו רוצה לחנות

שם. שיחנה במרתף.

אמיר כוכבי: אנחנו עשינו שם דרך וועדת תנועה, עשינו שם איסור

עצירה בשעות הבוקר, בשעות העומס. התושבים הפנימו

את זה, בשעות העומס אין שם כמעט הפרעות, וכשיש הן

מטופלות. יכול להיות שהשינוי-

רפאל בן מרדכי: סופי.

אמיר כוכבי: המבני של הצומת, יחייב את הבחינה מחדש, גם של

הדבר הזה, אבל זה חלק מהעניין כולו, זה לא איזו תכנית

פרטנית. בסוף, הפרויקט הזה, אנחנו משתמשים בו

להסדרה גם של ז'בוטינסקי, גם של צומת החרש. אני

רוצה להגיד, יהיו עוד הרבה כאבי ראש, זה לא כאב

הראש האחרון, אבל ככה זה עם פרויקטים של תשתית

משמעותיים. כשאנחנו בעצם מנסים לתת מענה למצוקות

שאנחנו רואים לא רק היום, אלא גם אלה שאנחנו יודעים

שיבואו. והתלבשנו על הפרויקט הזה, שבמהות שלו, הוא

רק פרויקט של נת"צ על דרך רמתיים כדי להסדיר את

הצמתים המרכזיים וגם לייצר צמתים נוספים שיאפשרו

כניסות ויציאות נוספות לאזור התעסוקה, ובעצם יאפשרו

אולי לחדש את התנועה. אני אגיד, זאת אומרת כבר

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

18

במסגרת הזאת, אני אגיד שבמסגרת של הדיונים על מה

שנקרא בעבר תכנית נוף הירקון, הר/1/48 ,הרי למעשה

אחרי שהצלחנו לבטל את התכנית הרעה הזאת במישור

התכנוני הארצי, זה עבר חזרה לרשות ולמחוז, ובעצם

אנחנו מנסים עכשיו ויש התחלה של הסכמה בפעם

הראשונה של הוועדה המחוזית, לקדם ביחד עם העירייה

חיבור של דרך הים לכביש 4 .משהו שעד לאחרונה, לא

רק שלא הסכימו לקדם, אלא גם לא הסכימו לדון בזה

בכלל, אבל מכל מיני מאבקים, לפעמים גם יוצאים

דברים אחרים וגם המאבק בתמ"א 48/1 ,וגם המאבק

סביב סוגיית המטרו, הציפו מחדש את החשיבות של מתן

האפשרות להתחבר בצורה כזאת או אחרת לכביש 4,

ולשמחתי הוועדה המחוזית מסכימה לבדוק את זה. אפילו

הציעו את זה כאילו זה רעיון שלהם, שזה תמיד טוב.

אלון גלבוע: אמיר, אני רוצה רגע להעיר משהו בעניין, קודם כל אני

מברך על כך שבאמת העירייה הקימה צוות בראשותו של

חיים שאבי לפעול עם הוועד בנושא כביש 4 .

אמיר כוכבי: נתיבי ישראל.

אלון גלבוע: נתיבי ישראל. אני חושב שמעבר לנושא הזה של מי הנגר

של הגשמים, יש גם עניין שהרסו את החורשה, שינו שם

את תוואי השטח. כל, יש שם איזה 4 שכונות שסובלות

ממטרדים של רעש וזיהום אוויר. אני חושב שגם בעניין

הזה צריך לטפל.

אמיר כוכבי: חד משמעית, זה פשוט אירועים שונים גם מבחינתנו

מבחינה ביטוחית וגם מבחינה משפטית וגם מבחינת

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

19

הדחיפות בטיפול. הם אמרו כרגע, ודיברנו על נושא

הרעש בעבר, הם אמרו היום שהכביש אמור להיפתח

לתנועה מבחינתם. הוא אגב לא פתוח לתנועה, לפי מה

שאני מבין.

אלון גלבוע: הוא פתוח, הם גם סללו סלילה שקטה וזה הפחית 10%

עד 20% מהרעש.

אמיר כוכבי: הם אומרים שהם לא סיימו את הזה, שלכיוון דרום נדמה

לי הם אמרו שהם סיימו.

אלון גלבוע: לא, הנתיבים שהם בצד המזרחי, לא המערבי, לא בצד

של בית העלמין, שם סללו כבר בסלילה שקטה.

אמיר כוכבי: אז צד אחד סלול, וצד אחד עוד לא.

אלון גלבוע: בסדר, זה הפחית קצת, הפחית את הרעש.

אמיר כוכבי: זה אמור במאי.

אלון גלבוע: אבל אפשר לבצע בדיקות, אפשר לבדוק.

אמיר כוכבי: מאחר ואתה יודע מה אנחנו מתכננים לעשות בהיבט הזה.

אלון גלבוע: לא, אני אומר, אני יודע, אז אני אומר שזה הכל התקדם

בזכותך ואתה-

אמיר כוכבי: אנחנו יכולים להעלות את זה, אבל זה לא אותו אירוע לא

מבחינתם ולא מבחינתנו, בגלל ההשלכות והעובדה

שהנושא של ההצפות הוא גם נושא עכשיו לתביעות

ביטוחיות, מעבר לזה שזו סכנת חיים, הרי שמבחינתנו

חייבים לטפל בה בצורה הכי דחופה שיש.

אלון גלבוע: ברור.

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

20

אמיר כוכבי: והם גם הבינו את הדחיפות, ולכן אמרו 'בעודנו לא

לוקחים אחריות, אנחנו כן מחויבים לראות מה הפתרונות

האפשריים ביחד אתכם'. אז נושא הרעש, שזה לא נושא

של סכנת חיים, אלא איכות חיים, אנחנו יודעים מה

התשובה שלהם, ואנחנו פועלים בהתאם. אתה יודע מה

אנחנו מתכננים שם.

רפאל בן מרדכי: צריך להגיד שדרום השרון, למשל רמות השבים, הם

לגמרי סגורים. אנחנו מנווה הדר ועד שכונת פועלים-

אמיר כוכבי: אני לא מאמין, ואמרתי את זה גם לאלון, אני לא מאמין

שהם יוכלו להתחמק מזה לאורך זמן. הסיטואציה של

הקורונה, שיחקה לטובתם בהיבט של הפחתת התנועה על

הכבישים. ברגע שפחתה התנועה על הכבישים, כל בדיקה

שלא נעשה, תראה שאין צורך בקיר אקוסטי. אנחנו לא

רוצים לפעול.

רפאל בן מרדכי: אנחנו מאחורי זה.

אלון גלבוע: הנקודה שאני אומר מעבר, אני יודע שאתה מטפל בזה,

ואתה על זה, אני אומר מעבר לכך שלמטרדים האלה, לא

מובן לי, לא מובן לי מדוע אותו נתיב עובר בשטח של

הוד השרון ובשטח של דרום השרון ושם בבתים היותר

רחוקים מהוד השרון, ושם החליטו שהם בונים חומה. אני

לא מצליח להבין מה ההבדל.

רפאל בן מרדכי: מפני שהם דרשו באותם ימים שזה נבנה ואנחנו לא.

עכשיו צריך לתקן את זה.

אמיר כוכבי: באותם ימים שתוכנן אתה מתכוון.

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

21

רפאל בן מרדכי: תוכנן ובוצע.

אמיר כוכבי: בסדר, אנחנו על זה.

אלון גלבוע: בסדר, בגלל זה אנחנו פה. בשביל זה יש את חיים שאבי

שיפעל.

רפאל בן מרדכי: צריך ללחוץ על חיים שילחץ לדבר אתם.

א. שאילתות.

אתי ברייטברט: אנחנו נמשיך בסדר היום, אנחנו בסעיף של שאילתות.

יש איזושהי תקלה טכנית.

(מדברים יחד)

נדב דואני: אופוזיציה, לפני ישיבות מועצה תעשו הכנה עם ראש

העיר, ישיבות הכנה איתו, תקבלו עדכונים מלאים,

לדעתי זה הכי...

אמיר כוכבי: מי אמר לך שהם לא עשו?

נדב דואני: לא, לא באופן פרטני כקבוצה, שיוכלו להשמיע ולשמוע.

אמיר כוכבי: אבל בשביל הם צריכים להיות מאוחדים.

עדי ברמוחה: הם, אנחנו מאוחדים.

אתי ברייטברט: אני רוצה להגיד לכם משהו לגבי השאילתות, עכשיו נודע

לי שפשוט עקב תקלה טכנית. זה לא הועתק לאייפדים

שלכם ואני מתנצלת, אולי טעות שלי. זה נמצא פה ואני

מעלה את זה, אתכם הסליחה. טוב, יש כאן את השאילתה

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

22

של חבר המועצה, משה חנוכה, מיום ה-5.3.2021 :מי

יהיה הגורם שיפעיל את מגמת הכדורגל בבית ספר

השקמים ומה יהיו הקריטריונים לתחילתו? התשובה,

כחלק מהרחבת האפשרויות החינוכיות בחטיבות הביניים,

מתקיימת בימים אלו בחינת היתכנות גם לגבי מועדון

בית ספרי לכדורגל. לכשתושלם הבדיקה מהקהילה מחד

ומול משרד החינוך מאידך, וככל שתתקבל החלטה

חיובית בעניין, ייקבע אופי ההפעלה עפ"י הנחיות משרד

החינוך. אפשר להמשיך לשאילתה הבאה?

משה חנוכה: לא, יש לי שאלת המשך.

אמיר כוכבי: שאלת המשך.

משה חנוכה: לא נבחר מישהו שיפעיל את בית הספר? כי המנהלת,

הבנתי שכן יש איזה כיוון וכבר.

אמיר כוכבי: עוד אין החלטה אפילו לעשות את זה.

משה חנוכה: אה, אין החלטה שבכלל תקום מגמה.

אמיר כוכבי: עלה הרעיון או הצורך בקבוצת ילדים שלומדת. אנחנו

עושים פעילות בחטיבות הביניים כדי להעמיק ולהרחיב

את המגוון של מה שאפשר ללמוד שם. כחלק מזה למשל

יוקמו כיתות מוסיקה בחטיבות הביניים, כדי ליצור רצף

מיסודי מנגן ועד תיכון עם מגמה. בגלל שעלה הנושא

הזה, אז הוא בבדיקה. יש לדברים האלה משמעויות.

כשאתה מכניס דבר כזה לתוך בית ספר, יש למשרד

החינוך למנהל הספורט גם הנחיות בעניין, גם הגדרות

בעניין. זה נקרא מועדון בית ספרי, זו לא בדיוק מגמה,

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

23

זה לא חוג, זה כאילו.

משה חנוכה: בעצם, מי שיפעיל את זה, זה מועדון הכדורגל הפועל הוד

השרון, מי יפעיל את זה? תעשו 'קול קורא'? מה יהיה

התהליך?

אמיר כוכבי: זו באמת השאלה האחרונה להגיע אליה, לפני שאנחנו

רואים א', שיש לנו מספיק ילדים לדבר הזה בכלל

ושמשרד החינוך זורם אתנו על זה.

משה חנוכה: אוקיי.

אתי ברייטברט: נעבור לשאילתה הבאה: מה הייתה עלות שיפוץ משרדי

אגף החינוך בתקופת הקורונה וכיצד נבחרה המעצבת של

הפרויקט? תשובה: עלות שיפוץ והתאמת משרדי העירייה

במרכז אגם, ובהם משרדי אגף חינוך משני צדי המסדרון

והמחלקה, לגיל הרך ובקצהו, סך הכל 305 מ"ר

620,000 ,₪שכללו שינויים והוספת חדרים, טיפול

במיזוג האוויר, תשתיות תקשורת, תאורה וריהוט חדש.

מעצבת הפנים נבחרה בנוהל של 3 הצעות מחיר ובליווי

מנהל מחלקת חוזים ומכרזים.

משה חנוכה: הריהוט החדש שנקנה, נקנה ע"י העירייה או ע"י

המעצבת?

אמיר כוכבי: זו שאלת ההמשך?

משה חנוכה: אני שואל, מה היה תהליך הרכש שבו קנו ריהוט לאגף

החינוך ב-620,000 ?₪במסגרת השיפוץ...

אמיר כוכבי: לא, לא קנו ריהוט ב-620,000 .₪

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

24

משה חנוכה: אני אומר, זה שיפוץ שעלה 620,000 ₪בתקופת

קורונה.

אמיר כוכבי: כן, לא קנו ריהוט ב-620,000 .₪קיבלת פה פירוט על

מה זה יצא, זה גם היה יוצא אם אתה עושה חשבון ככה

מהיר, זה יוצא ממוצע של 2,000 ₪למ"ר.

משה חנוכה: יש היכרות מוקדמת למישהו בעירייה עם המעצבת הזאת,

איך היא נבחרה? זה שהיה הליך הצעות מחיר, זאת

אומרת איך פניתם, מה היה התהליך, אדוני המנכ"ל?

אמיר כוכבי: הנחה מנהלת מחלקת מכרזים, מנהלת האגף, להביא 3

הצעות מחיר.

משה חנוכה: והביאה סתם 3 אנשים רנדומליים ללא היכרות.

אמיר כוכבי: מה השאלה? האם יכול להיות שהיא מכירה אותן? מאוד

יכול להיות שהיא מכירה אותן.

משה חנוכה: אוקיי. בסדר גמור, תודה.

מאיר חלוואני: תגיד, לטעמך זה יצא בסדר אבל? לפחות תגיד לנו.

משה חנוכה: האמת, לא ביקרתי שם עדיין.

אמיר כוכבי: חבל.

מאיר חלוואני: אוי, בחייך, לא תגיד משהו טוב.

אמיר כוכבי: אתה מוזמן. אני אגיד שהקומה במרכז אגם, אני אזכיר

לכל מי שלא מכיר, יש כאן כמה שלא מכירים, היא קומה

של העירייה שלא שופצה זמן רב. החינוך הוא בחזית

המאמצים שלנו, גם במוסדות החינוך, אבל גם היה חשוב

לעשות מתיחת פנים למקום שמקבל תושבות ותושבים גם

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

25

ברגעים שמחים אבל גם בהרבה מאוד רגעים פחות

שמחים, ולכן חשבנו שזה נכון לעשות את מתיחת הפנים

הזאת לקומה, שהיא קומה של העירייה.

משה חנוכה: אם ייקחו חלילה מעצבת שנבחרת לעצב מבני עירייה

ועיצבה לפני אולי בית אחר של מישהו שקשור לשדרוג

הזה, צריך לבדוק את זה.

אמיר כוכבי: אוקיי, אבל אני מציע אבל שלא תגיד דברים כאלה סתם,

אם יש לך משהו כזה להגיד, אתה מוזמן להגיד לי, ויש

לך זה.

משה חנוכה: שווה לבדוק, שווה לבדוק, שווה לבדוק. אני מציע

למנכ"ל לבדוק.

אמיר כוכבי: טוב.

משה חנוכה: אם לא בדקתם עד עכשיו.

אתי ברייטברט: אוקיי, נעבור לשאילתה הבאה של חבר המועצה, אלון

גלבוע מיום ה-7.3.2021 בנושא שבילי אופניים:

תושבים רבים.

אמיר כוכבי: אני רוצה רגע להגיד משהו, בסדר? סליחה שאני, אנחנו

נענה לשאילתה. אבל אני מבקש בפעם הבאה, יש דרך

להגיש שאילתות. תשקיעו בנו, בעיקר אם אומרים לכם

שזאת לא הדרך, אפשר לפצל שאילתות, אפשר הכל, יש

דרכים להגיש שאילתות, הן מוגדרות בחוק. אנחנו נענה

פה כי אין לנו בעיה, אבל בואו נקפיד רק על האופן.

אתי ברייטברט: תושבים רבים רוכבים על הכבישים והמדרכות באופניים

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

26

וקורקינטים חשמליים שהפכו להיות ברירת המחדל שמי

שמחפש דרך יעילה לעקוף את הפקקים ו/או להגיע לבתי

הספר ו/או להימנע מחיפוש חניות. כיום, ברחבי העיר

ניתן להבחין במספר מקטעים של שבילי אופניים שאינם

מחוברים האחד לשני, עובדה המאלצת את רוכבי

האופניים שמספרם רק הולך וגדל, לרכוב על המדרכה

ו/או על הכבישים, ובכך לסכן את בטיחותם ואת בטיחות

הולכי הרגל. שאלות: האם יש תכנית של העירייה לשפר

את מצב השבילים הקיימים ותכנון החדשים. התשובה

היא כן. אגף התנועה מקדם שבילי אופניים ב-7 הרחובות

הבאים: הנשיאים, הרצל, שז"ר, הפרדס, רמתיים דרום,

ז'בוטינסקי והחרש. כמה מטרים של שבילים נסללו בעיר

בשנת 2018 ,2019 ,2020 ?התשובה היא: במהלך שנת

2020 נסללו 590 מטרים שבילי אופניים, בין הנשיאים,

סוקולוב, הדרים באורך 500 מטר, ובתחום שצ"פ 1,501

– 90 מטר שבילי אופניים. האם במסגרת תקציב לשנת

2021/22 הוקצבו כספים לבניית שבילי אופניים.

התשובה: קיים תקציב לשבילי אופניים, תב"ר היום עומד

על 5,257,990 .₪

דובר: מה זה 5 שאלות?

עדי ברמוחה: זה יותר מ-5 .

אתי ברייטברט: על זה בדיוק אמיר התייחס.

אלון גלבוע: זה מפוצל, זה יכול גם בשאלה אחת. כדי שיהיה לך יותר

קל.

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

27

עדי ברמוחה: לא, אבל יש פורמט להגשת שאילתה, זה שאלה תשובה.

אמיר כוכבי: בסדר, הערתי.

אלון גלבוע: זה פורמט, זה יכול היה גם שאלה אחת, רק היא מפוצלת.

אמיר כוכבי: לא, אי אפשר. אנחנו פיצלנו בשביל לאפשר.

נאור שירי: ... אולי זו שאלה אחת.

עדי ברמוחה: לא, לא, אלון, זה לא.

אלון גלבוע: טוב, שיהיה יותר מובן לתושבים שיידעו את מצב שבילי

האופניים כמו שאני רואה כאן.

אמיר כוכבי: בסדר, אלון, זה לא, בסוף שאילתה זו שאלה ושאלת

המשך ופה יש.

עדי ברמוחה: שאלת המשך קצרה.

אלון גלבוע: במקום שכל חודש אני אשאל שאלה, בשאלה אחת הכול.

אתי ברייטברט: תעמוד במילה, אלון. נמשיך, האם יש צפי להשלמת

וחיבור של שבילי האופניים שנסללו ברחוב חנקין, דרך

מגדיאל, ההכשרות וסוקולוב. התשובה: שביל אופניים

חנקין, על מנת לבצע שביל נדרש להפקיע כ-8 חניות

ולבצע הסדרה על החניות המקבילות בין החומש לאסירי

ציון. במקטע שבין נטעים לחומש, נדרשת לבצע הפקעה

על מנת להסדיר שביל אופניים. שביל אופניים דרך

מגדיאל, תכנון ראשוני לביצוע כחלק מ'מהיר לעיר' שלב

ב'. שביל אופניים הכשרות, מתוכנן לביצוע כחלק

מתכנית בית הנערה ולאחר השלמת תצ"ר ותכנית פיתוח.

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

28

שביל אופניים סוקולוב, הנושא נמצא בתכנון כחלק

מ'מהיר לעיר' שלב ב'. האם יסללו שבילי אופניים

במתחם 1501 באזור תעשייה נווה נאמן, במסגרת אישור

התקציב ל-2020 אושרה סלילת אופניים באזור רחוב

הטווס ליד המבנים החדשים. תשובה: במתחם 1501 נסלל

כחלק מהשצ"פ שביל של 90 מטר, נדרשת כעת השלמה

של עוד 50 מטרים. באזור התעשייה נווה נאמן מתוכנן

ביצוע של שביל אופניים ברחוב החרש באורך 650

מטרים כחלק ממתיחת הפנים לאזור התעסוקה ולשיפור

התנועתיות. זהו.

אמיר כוכבי: שאלת המשך?

אלון גלבוע: אותו דבר, עכשיו הכל מובן. השאלה, מה הצפי של

כל,,,?

אמיר כוכבי: כל אחד, תראה, הכשרות למשל, זה משהו שאנחנו לא

יכולים לעשות עד שבית הנערה, בקיצור, עד שאפשר

להתחיל לעשות שם בינוי, אי אפשר גם להרחיב את זכות

הדרך ואת שבילי האופניים. התאגיד עשה שם עבודת

תשתית. רצינו להרחיב את המדרכה להולכי רגל, רעיון

של נדב, וגם את זה לא יכולנו לעשות, כי התכנית

שקיימת שם, לא מאפשרת לנו להיכנס לשטח. אבל זה

התקדם, יש דיון בוועדה המחוזית על נושא בית הנערה,

על השינוי שהעירייה רוצה.

נדב דואני: מבינים את הסכנה בנקודה הזאת שלוקחים? זה פשוט לא

נורמלי.

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

29

אמיר כוכבי: לא, יש חוקים.

נדב דואני: כן, לא, חוק זה אחלה.

אמיר כוכבי: יש תכנית, יש זה, צריך להשלים את התצ"ר. אנחנו

עובדים להשלים את התצ"ר ותכנית פיתוח כאילו אין

שינוי בתכנית, וניערך ונעשה את השינויים בתכנית, ככל

שהוועדה המחוזית תאשר אותה, נקבע דיון ל-26.4 .אני

מזכיר, התכנית שלנו מבקשת להוציא מתוך מתחם בית

הנערה את כל הבינוי של עיריית ת"א ולהשאיר את זה

כריאה ירוקה לתושבות ותושבי העיר, ולשמחתי הוועדה

המחוזית משתפת פעולה, וקידמה דיון שיהיה לקראת סוף

חודש אפריל, ונקווה שהם יקבלו שם את התכנית החדשה

שלנו, ושעיריית ת"א לא תמשוך יותר מדי זמן.

משה חנוכה: חיים, אתה יכול לתת לנו סקירה על תחום השירות

שאתה מביא? אם אנחנו ככה באווירה.

רפאל בן מרדכי: האם מדובר על דרך אופניים לאורך רחוב הבנים? כי זה

קטע שגם צריך להפקיע מ-

אמיר כוכבי: רחוב הבנים הוא-

עדי ברמוחה: חיים אלוף בתקציבים.

אמיר כוכבי: קודם כל רחוב הבנים בחלקו, בטח באזורי המסחר

והמגורים המשמעותיים, הוא רחוב בעייתי מבחינת זכות

הדרך. אני אגיד לכם שאנחנו כן, יש לנו שם כל מיני

מחשבות ופנטזיות אולי לבחון בכלל שינויים מרחיקי

לכת בתכנית של הרחוב הזה, אבל זה משהו שכן ייקח

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

30

זמן, כי הוא מצריך גם בדיקות על כל האזורים מסביב.

עכשיו, אחרי סאגת הרמזור אני לא בטוח שזה, סתם. בלי

קשר, זו תכנית שככל שתהיה הרבה יותר משמעותית,

ייקח לה הרבה יותר זמן. סתם, אתה שואל על שבילי

אופניים, זה לא רק עניין של שבילי אופניים, זה גם

עניין של שבילי הליכה למשל. בראייה ככה רחבה סביב

נושא התכנון, ראינו שיש הרבה מאוד רחובות, או לא

יודע אם הרבה מאוד, אבל יש לא מעט רחובות בעיר, או

אזורים, שמבחינת ייעוד הקרקע הם שצ"פ שיכול לאפשר

לנו באמת לעשות שבילי אופניים או שבילי הליכה, אבל

לאורך השנים הם נתפסו בין אם זה ע"י בינוי ובין אם זה

ע"י חניות, כל מיני דברים כאלה, ולמשל אנחנו עושים

עכשיו כן תכנית באזור הרחובות של רחובות מרכז

העיר, תכנית שגם מאתרת את כל השצ"פים האלה מתוך

מטרה לתפוס עליהם ריבונות מחודשת ולהכשיר אותם

כשבילי הליכה ואופניים כשהם מזרח-מערב, ואז בעצם

זה יוצר לך רשת של שבילים שלא עוברים דרך או ליד

כבישים, ובעצם מאפשרים תנועה קלה יותר במרחב

הציבורי.

אלון גלבוע: אתה יודע אמיר, מה אני שמתי לב לבעיה, שהקטעים של

שבילי האופניים שהם מסתיימים, פה מתחילה הסכנה. הם

פתאום יוצאים לכביש או יוצאים למדרכה, אני בכלל

אומר, אתה יודע, לעשות קטעים של שבילי אופניים,

עדיף לעשות במקשה אחת הכל ולא חלקים, כי זה הרבה

יותר מסוכן לרוכבי האופניים.

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

31

אמיר כוכבי: אתה יודע, לפעמים אתה מקבל מצב נתון ואתו צריך

להתמודד.

אלון גלבוע: בסדר, נכון.

אמיר כוכבי: תקציבי אופניים, יש לזה לא מעט תקציב מהמדינה, לכן

אנחנו מקפידים לא לסלול לבד בלי לקבל הרשאה, כי זה

מסוג הדברים שהמדינה מקדמת גם לרשויות בדירוג

סוציו אקונומי גבוה. לצערי, המדיניות פה פעם הייתה

שאם קיבלו תב"ר או מראש ביקשו על מקומות שבהם לא

צריך להתמודד. אין איזשהו מאבק, אין איזשהו זה. אני

אומר 'לצערי', כי אני חושב שזה מה שיצר את המקטעים

האלו, שפתאום אתה נוסע ופתאום אתה נעצר.

אלון גלבוע: אתה יוצא פתאום לכביש.

אמיר כוכבי: יש לך את זה במגדיאל, בדרך מגדיאל, בעליית הנוער,

בחנקין, בכל מיני מקומות. במערב העיר יש את זה.

אנחנו מנסים לעשות את ההשלמות האלו, למרות שלא

תמיד בניתוח שלנו של הצרכים ושל נפחי התנועה, לא

תמיד זה הדבר הדחוף לעשות, אבל אנחנו כן שמים

משקל בקידום של התכניות לחיבוריות, שאם היא לא

קיימת, היא מבחינתי היא פחות אפקטיבית. חיבוריות גם

לשבילי אופניים נוספים וגם לאמצעי תחבורה ציבורית

כאלה ואחרים, ועם זה אנחנו עובדים כדי לנסות לצמצם

באמת את התופעה הזאת של חלקים.

רינה שבתאי: דווקא התחום הזה של אופניים הולך וצובר תאוצה, ואם

תהיה חיבוריות, אני מניחה שישתמשו בזה יותר.

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

32

ב. עדכון תעריפי היטלי הפיתוח – הוד השרון.

אתי ברייטברט: אנחנו נעבור לסעיף הבא בסדר היום, עדכון תעריפי

היטלי הפיתוח – הוד השרון. צורפו לכם שני מסמכים.

אחד, זה המסמך הראשון – עדכון תעריפי היטלי הפיתוח

– סלילה ותיעול, והמסמך השני זה המלצה – רישום

תחשיב היטל תיעול מצורפת כמספר 2 .בני, אנחנו נציג

את זה.

בנימין זיני: ערב טוב, אנחנו אחת ל-5 שנים נדרשים לעדכן את

תעריפי היטלי הפיתוח. זה בעצם אותם תשלומים

שיזמים, מי שמבקש להוציא היתר בנייה, משלם ערב

היתר הבנייה. אז רק ניתן את הסקירה הקצרה לגבי

התהליך. העדכון הקודם אושר ב-2015 ,אנחנו עד אמצע

2021 בעצם. זה תחשיב, כמובן, מי שמלווה את התחשיב

זה בעיקר מהנדס העיר בחלק התכנוני והגזבר בחלק

הכספי, מלווה ביועץ חיצוני שבהמשך התהליך, החומר

מועבר ומוגש לחברת ג'יגה, שהיא חברה מבקרת מטעם

משרד הפנים. היא שואלת את השאלות, מעלה את

הסוגיות הרלוונטיות ואחרי זה מגישה את ההמלצה

למשרד הפנים. מבחינת שיטת התחשיב, יש 2 שיטות.

אחת, זה שאר ישוב, השני זה כל הישוב. שאר ישוב

נותנים רק את הדלתאות בתכניות הבנייה ובעלויות

פיתוח.

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

33

אמיר כוכבי: אני מזכיר רק שזה דיון שכבר נעשה וביקשנו לבדוק, לא

שמעתי ממנו. ביקשנו לבדוק את הדברים מחדש.

משה חנוכה: זה ירד מסדר היום כי יגאל שמעון הציף כל מיני זה.

אלון גלבוע: יגאל ורפי.

משה חנוכה: ורפי, נכון. יחד עם רפי ויגאל הייתה וועדה?

אמיר כוכבי: היה, היה.

נדב דואני: הנה, זה הסיכום שלה, כן.

רפאל בן מרדכי: עם רפי לא. ולגבי יגאל, אני לא.

אמיר כוכבי: היה, היה.

רפאל בן מרדכי: צריך לשאול אותו.

נדב דואני: יגאל כינס את הוועדה.

משה חנוכה: רפי, אבל הבטיחו לך שתהיה ועדה יחד איתך.

נדב דואני: למה אתה מפריע לבני?

רפאל בן מרדכי: הם לא הצליחו לקיים את ההבטחה.

נדב דואני: רפי היה עסוק בבחירות.

אמיר כוכבי: אני אזכיר לך אח"כ את התאריך שבו זה נקבע והתקיים,

ולא יכולת להגיע.

רפאל בן מרדכי: מכיוון שאני בנאדם די עקבי.

בנימין זיני: היה גם דיון זום לפני.

אמיר כוכבי: היה, היה דיון.

רפאל בן מרדכי: אתם תגמרו את מה שיש לכם להגיד, ואני אגיד את מה

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

34

שיש לי להגיד.

משה חנוכה: אנחנו הסמכנו אותך, רפי, כנציג האופוזיציה.

נדב דואני: הוא מאשר את ההחלטות, כן, בני.

בנימין זיני: נמשיך. שיטת החישוב שנהוגה פה בעיריית הוד השרון,

שכל היישוב לוקחים את המצב הקיים פלוס הדלתאות

של תכניות הפיתוח, גם המכנה וגם המונה, ולפי זה

בונים את התחשיב. העקרונות כמובן, זה משק כספים

סגור. כל הכספים שנכנסים מהיטלי הפיתוח, מיועדים

לפיתוח העיר, סלילה ותיעול. עיקרון שוויון החיוב

בהיטלים הינו אחיד לכל בעלי הנכסים, בקטגוריות

שנקבעו, עיקרון האיזון, אחזקה ושיקום מערכות, אינם

ממומנים באמצעות היטלים, כמו שציינתי רק לצרכי

פיתוח בלבד.

רפאל בן מרדכי: בני, מי משלם על זה?

בנימין זיני: כל מי שמבקש את היתר הבנייה, זה יכול להיות יזם,

בעל הקרקע.

רפאל בן מרדכי: זה רק לבנייה עתידית. כי בעבר לפחות בימי בנימיני,

גבו על דברים קיימים.

בנימין זיני: אתה יכול לבנות על, אם אתה בונה, סולל כביש חדש, יש

לך את האפשרות לבנות על רכיב הקרקע למיטב זכרוני.

מבחינת בסיס החיוב, שטחי החיוב, שטחי הקרקע הם

5,300,000 מ"ר. בתחשיב הקודם לפני 5 שנים היה

4,900,000 מ"ר. שטחי הבנייה 6,600,000 מ"ר.

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

35

התחשיב הקודם היה 4,300,000 מ"ר. שימו לב רק

לפער, כי זה ישפיע על התעריף. היחס בין חיוב הקרקע

והבנייה, היטל סלילה 19% ,קרקע 81 % בנייה והיטל

תיעול 25% קרקע ו-75% בנייה. זה בעצם סך השטחים

לחיוב שנכללו בתוך התחשיב.

נדב דואני: זה מצב קיים, נכון לרגע זה.

בנימין זיני: התחשיב הוא לא מצב, הוא כל היישוב.

נדב דואני: כן, כן.

בנימין זיני: אתה לוקח כמה יצא כאן פלוס, תכניות הפיתוח

המאושרות צפי עתידי.

נדב דואני: זה כולל גם את ה-

רן יקיר: לא, זה לא צפי, זה תכניות מאושרות.

בנימין זיני: תכניות מאושרות, תב"עות מאושרות. התב"עות

מאושרות.

נדב דואני: רגע, ותמ"א.

בנימין זיני: גם, גם, מה שמאושר. כל מה שמאושר.

נדב דואני: ומה שבפוטנציאל לא.

בנימין זיני: כל מה שמאושר.

נדב דואני: כל 10,000 יחידות דיור האלו שאושרו נכללות פה.

בנימין זיני: כל מה שמאושר תב"עית בפנים. לא ציינתי אבל, נמצא

גם אהוד חסון שבעצם ליווה את התחשיב וביצע אותו.

נדב דואני: טוב שעשית, לא ידעתי מי זה.

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

36

בנימין זיני: זה השטחים לבנייה לחיוב, זה רק חלק מהמתחמים

שנכנסו פנימה. זו אחת מהשאלות שעלו למיטב זכרוני,

רפי, על ידך, כאילו, לאיזה מתחמים או איזה תב"עות

נוספו, אז זה החלק שנוסף ב-5 השנים האחרונות.

מבחינת ההשקעות, אז כמובן העלויות המוכרות בתעריפי

היטלים זו עלות מבחינת התשתיות, הוצאות מימון,

הוצאות תכנון, הוצאות בלתי צפויות ותקורות. אני, כמו

שציינתי בדיון הקודם התחשיב, הלוגיקה של תחשיב

מובנית ע"י נוהל מאוד מפורט של משרד הפנים שהמשחק

הוא מאוד קשיח מבחינתנו וכמובן זה עובר בקרה של

חברת ג'יגה. מבחינת ההשקעות בהיטל סלילה, אז פירוט

ההשקעות של סלילה, שוב, מה שאגף תשתיות העביר

וגם של התיעול.

אלון גלבוע: רגע, מה זה, אנחנו משלמים על קיר אקוסטי או שזה מי

ש?

בנימין זיני: זה חלק מהוצאות פיתוח שאתה מעמיס על היטלי הפיתוח.

חלק מהפיתוח של העיר.

רפאל בן מרדכי: פנים עירוני.

אלון גלבוע: מי משלם אותם?

בנימין זיני: מה?

אלון גלבוע: מי משלם אותם?

בנימין זיני: רק פנים עירוני, רק מה שסטטוטורי בתוך התחום של

הוד השרון, אתה לא עושה משהו חיצוני.

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

37

אלון גלבוע: מי משלם אותם את הסכומים האלה?

בנימין זיני: עפ"י חובה, אתה גובה את זה מהיזמים ואתה מפתח

כעירייה. כמו שאתה מניח תשתיות של סלילה ותיעול,

אותו דבר.

אלון גלבוע: לא, זה אני יודע. אבל למה צריך לשלם על הגשר או

על?

בנימין זיני: הוא משלם היטל פיתוח. אם יש צורך בתב"ע או באזור

ספציפי לשים גם קיר אקוסטי.

אלון גלבוע: ברור.

בנימין זיני: אז העירייה מוציאה מתוך כספי היטלי הפיתוח.

אלון גלבוע: הבנתי.

נדב דואני: אבל גם כספים שנוידו הרי, נכון? ממקום למקום.

לפיתוח. אם פיתחת לדוגמה, הדוגמה הקלאסית שלנו זה

האגם, פיתחת אותו.

בנימין זיני: אגם מגיע מהשבחה, לא מהיטלי פיתוח.

נדב דואני: לא מהיטלי פיתוח?

בנימין זיני: לא מהיטלי פיתוח.

נדב דואני: כלום?

בנימין זיני: מהשבחה. זה צריך לבדוק, אבל יש קצת ממינהל מקרקעי

ישראל והרוב זה השבחה.

נדב דואני: פיתוח מוגדר עד לאיפה?

בנימין זיני: לא, מה זה פיתוח? אתה אמור-

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

38

נדב דואני: לפתח את השכונה הספציפית.

בנימין זיני: לממן כביש סלילה כביש ומדרכה סליחה, ואת רשת

התיעול. אם לצורך העניין יש איזו עלות פיתוח נקודתית

שהיא קשורה לכביש כתוצאה מהשלכות של כביש

שעשינו כאן, קיר אקוסטי כתוצאה מההשלכות של

הרעש, אז אתה יכול לשייך את זה לשם.

נדב דואני: הבנתי, אוקיי.

בנימין זיני: אבל לא תאשר שם דברים אחרים שהם על הדרך, מעבר

לדברים האלה. נגיע לתעריפים שבעצם לצערנו ירדו. זה

התעריפים שאושרו גם ע"י.

רפאל בן מרדכי: מה זה ירדו? זה חצי.

בנימין זיני: לא חצי. ירד בממוצע במשהו כמו 12% .

חיים שאבי: איפה ההיגיון שיורד?

בנימין זיני: תוספת שטחים.

חיים שאבי: מה זאת אומרת תוספת שטחים?

בנימין זיני: תוספת שטחים. היו פה שני אירועים, אחד תוספת

לשטחים שנוספו בתב"עות בשנים האחרונות ועוד

1,000,000 מ"ר שהגיע מקובץ הארנונה, שנכנס, מה

שלא היה בעבר.

עדי ברמוחה: אחרי המדידות.

בנימין זיני: לא רק מדידות. נכנסו עוד שטחים שלא היו בקובץ

הארנונה בפעם הקודמת ב-2015 ,נכנסו בעיקר ב-2017 .

גם קצב הבנייה המואץ.

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

39

משה חנוכה: הקלה ליזמים.

בנימין זיני: ממש לא, ממש לא.

(מדברים יחד)

רפאל בן מרדכי: רגע, חבר'ה, מה אתם רוצים מבני? תנו לו לגמור. בני,

תגמור בבקשה.

נדב דואני: מה יקל עליי?

אלון גלבוע: מה הרציונל שעומד מאחורי ההפחתה?

נדב דואני: שיגלגלו את זה לצרכן.

בנימין זיני: קודם כל אין רציונל.

אלון גלבוע: אז מה, אז למה מפחיתים?

בנימין זיני: זאת מתמטיקה מאוד פשוטה. אם בקובץ הארנונה אצלנו

בהוד השרון לא היה רשום ב-2015 שטחים שהיו

צריכים להירשם ולא נכללו בתחשיב, ועכשיו כתוצאה

מזה שנכנסו ב-2017 בפרויקט המדידות, ונוספו שטחים

ואמרנו אנחנו עובדים על שיטה שכל היישוב, ניקח את

המצב הקיים, פלוס התב"עות המאושרות העתידיות

ונכנסנו לך עכשיו לקובץ הארנונה עוד 1,00 0,000

מ"ר, אז זה נכנס למכנה. והמכנה הזה, כשנכנס למכנה אז

התעריף יורד. יש לך אישור תב"עות ואתה מוסיף זכויות

במטרים, וכשיש בנייה לגובה, אז עלות התשתית למטר

היא יותר קטנה מאשר כשאתה בונה לגובה יש לך יותר

מטרים, אז אתה מחלק את ההוצאות שלך כמעט אותן

הוצאות על יותר מטרים, וכך התעריף יורד.

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

40

נדב דואני: אבל בני, התעריף השתנה? לא, לא, התעריף השתנה אבל

בסיס החישוב של להגיע לתעריף, הוא השתנה?

בנימין זיני: לא.

נדב דואני: אם יש לך התייקרות, חלה התייקרות ב-5 שנים

האחרונות חלה התייקרות בעלויות.

אהוד חסון: כמעט לא חלה.

נדב דואני: מה זה?

אהוד חסון: מדד תשומות סלילה בוא נגיד כמעט לא השתנה בשנים

האחרונות.

נדב דואני: מדד תשומות הסלילה, ממה הוא נגזר, איך מגיעים ל?

אהוד חסון: לא, הוא נגזר, עוד פעם, לוקחים מתוך-

אמיר כוכבי: אולי רק תצטרף, תציג את עצמך.

אהוד חסון: אהוד חסון.

אלון גלבוע: בני יש קופה של ארנונה, נכון?

נדב דואני: דקה אלון אני רק רוצה להבין, רגע אלון אני רוצה

להבין את העניין של מדד תשומות הבנייה, שהוא מגדיר.

בנימין זיני: לא עלה.

נדב דואני: הכל התייקר.

בנימין זיני: תשומות הבנייה בשנתיים האחרונות.

נדב דואני: אתה רוצה להגיד לי שעלויות סלילה נשארו-

אהוד חסון: בוא נגיד, עד לפני כמעט 5 שנים מדד תשומות סלילה

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

41

עלה בצורה מאוד מאוד משמעותית. בשנים האחרונות

הוא כמעט לא השתנה.

נדב דואני: למה?

יעל עבוד ברזילי: רגע, אולי גם תציג את עצמך.

אהוד חסון: אהוד חסון, יועץ כלכלי. אני הכנתי עבור העירייה את

התחשיב לעדכון היטלי הפיתוח. המומחיות שלי היא

בתחום היטלי פיתוח, אני עובד עם הרבה מאוד רשויות.

את הנוהל של משרד הפנים שלפיו מקבלים את

התחשיבים, אני סייעתי למשרד הפנים להכין אותו לפני

הרבה שנים. ואני מה שנקרא-

נדב דואני: בוא נגיד שיש הרבה רשויות שכועסות עליך.

אהוד חסון: לא יודע. למה, הנוהל בא להסדיר דברים.

נדב דואני: להסדיר זה תמיד טוב. תסביר רגע את מדד תשומות

הסלילה.

אהוד חסון: אז עוד פעם מה שאמרתי עוד פעם, עד לפני, בעבר, מדד

תשומות סלילה עלה באופן משמעותי, יותר ממדד

מחירים לצרכן שהיו עושים עדכונים אז מה שנקרא,

הייתה גם התייקרות של מחירים. בשנים האחרונות, מדד

תשומות הסלילה כמעט ואינו משתנה.

נדב דואני: למה, איך זה יכול להיות?

אהוד חסון: עניין של תחרות, עוד פעם, אני לא רוצה כאן להיכנס.

רפאל בן מרדכי: זה הלמ"ס קובע, לא הוא קובע.

אהוד חסון: בוא ניקח את זה, בוא נגיד רפי.

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

42

נדב דואני: אבל אתה תשאל פה-

רפאל בן מרדכי: הוא לא יכול לענות לך, הלמ"ס קובע וזהו.

נדב דואני: רפי, רפי, שניה. אבל ביום-יום.

רפאל בן מרדכי: אל תדאג, יש לי מה להגיד, תאמין לי.

נדב דואני: רפי.

רפאל בן מרדכי: תיכף אני הולך לדבר.

נדב דואני: הלמ"ס עושה לך ממוצע. ביום-יום, תשאל את הצוות

המקצועי שלך פה, אולי אני טועה, אולי אני טועה ולא

מחובר למציאות, אבל התעריפים שנכללו לפני 5 שנים

ומה שמשלמים היום, עלה להם לא במעט, עלה להם

בהרבה, נכון?

מוטי קסלמן: אנחנו היינו שותפים מלאים להפסדים.

נדב דואני: מה העלויות?

אהוד חסון: עלויות הסלילה, קיבלנו את זה מאגף התשתיות בעירייה

על בסיס המכרזים, יש לכם מחירון שלפיו אתם עובדים

עם קבלנים. לפי זה נעשתה עבודה מאוד מאוד.

נדב דואני: מה זה דקל? יש לך מחירון אחר?

מוטי קסלמן: לא, אנחנו לקחנו חוזים שאנחנו עובדים אתם, קבלנים

למיניהם, גם מחירונים-

רפאל בן מרדכי: אדוני ראש העיר, אפשר בבקשה לבקש רשות דיבור?

נדב דואני: לא, רגע, אבל אני מדבר, כמו שאתה לא אוהב

שמפריעים לך, אני נוהג לא להפריע לך בדיון, אל

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

43

תפריע גם לי.

אמיר כוכבי: רפי, רפי.

נדב דואני: סתם, אני כן אפריע לך. בסדר, קיבלתי תשובה, אבל

רפי, עכשיו אתה יכול.

רפאל בן מרדכי: אני מודה, אני שמח.

אהוד חסון: עוד שאלה שעלתה קודם, רק לגבי מה שקורה על ציר

הזמן גם בהוד השרון בנושא של התחדשות עירונית

ובנייה בשכונות החדשות. בנייה יותר לגובה בצפיפות

יותר גדולה. מה שקורה, מערכת הכבישים כמעט ולא

משתנה, ומצד שני מבחינת הרשות המקומית, בסיס

החיוב, היקף השטחים לחיוב הולך וגדל. ואז מה שקורה

זה שבעבר, חלק מהבנייה האינטנסיבית החדשה היא גם

שלמעשה גם העירייה פר גובה יותר מכל בניין ואין

כמעט הבדל, מה שנקרא אתם מעמיקים את בסיס התביעה

באמצעות זה שאתם גובים בגין שטחים יותר גדולים,

אבל אין תוספת במקביל בהיקף התשתיות האלה.

משה חנוכה: כשדיברנו על זה בוועדת כספים, חבר המועצה שמעון

אמר, שיכול להיות שזה יחשוף את העירייה לתביעות

בגין אותם קבלנים ששילמו השנה היטלים, ועכשיו הם

יבואו יגידו אתם הורדתם באיחור, איך אתם זה. ואז

היועמ"ש בא ואמר שהוא ייתן חוות דעת.

רפאל בן מרדכי: רגע, רגע. כן, כן, אני מה זה זוכר, לגמרי, ואני רוצה

רגע להתייחס למה שאמרת.

בנימין זיני: אני רק אציין שמשרד הפנים אישר, אנחנו עם אישור

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

44

ממשרד הפנים להפעיל את התעריפים האלה עד ה-30.6.

אהוד חסון: רגע, לגבי הנושא של תביעות משפטיות, אני לא רוצה.

רפאל בן מרדכי: הדיון שלנו, עם כל הכבוד, הוא לא עם הגזבר. אני רק

שמעתי דבר שאהוד חסון אמר והוא מעניין. אהוד חסון

אמר דבר נכון, שלוקחים בניין ענק, 20 קומות, 30

קומות, ויש לו רוחב נתון של הדרך. ויש רוחב נתון של

הדרך, מה שקורה זה, שמתמטית יש המון אנשים, המון

מטרים עם מעט מאוד תשתית. אבל תשימו לב מה קורה

בחיים האמתיים. בחיים האמתיים יש דרך ברוחב מסוים,

עם בניין מאוד גדול ואחרי כן יש שם פקק תנועה. אז

אני לא מדבר על החשבון הזה, מכנה אתה אומר, אז

המכנה גדל, מה אני יכול לעשות. זה מתמטיקה. אז אני

מבקש שתתחיל לדבר לא על מתמטיקה, ולא על הטענות

של הגזבר. תראו, בואו נתחיל רגע עם היטל ה-.

נדב דואני: רגע, אבל בני לא היה באמצע?

רפאל בן מרדכי: חבר'ה, אתם אל תדברו עכשיו. בני, אני ביקשתי

וקיבלתי רשות דיבור.

נדב דואני: ממי?

רפאל בן מרדכי: ואני מודה לך.

נדב דואני: לקחת.

רפאל בן מרדכי: מראש העיר.

נדב דואני: לקחת, לקחת.

רפאל בן מרדכי: ראש העיר מנהל פה את הדיון, אני לא יודע אם שמת לב.

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

45

נדב דואני: נתת או שהוא לקח? לקחת.

נאור שירי: אני פשוט הקשבתי לבני.

רפאל בן מרדכי: הבנתי, אז מה שאני בעצם רוצה להגיד, אין לנו ויכוח

עם בני, כי בני בא ומסביר מה שאנחנו יודעים. שאם

במכנה יש מספר יותר גדול ובמונה יש מספר קבוע, אז

הסה"כ קטן. מן מתמטיקה. אבל זאת לא הבעיה, הבעיה

היא אחרת. וכולנו כאן, גם יגאל שמעון שאיננו אתנו

היום, היה לנו מאוד לא נוח עם התוצאה הזאת המתמטית.

אז בואו נדבר עליה רגע, מאיפה יוצאים המספרים. לא

איך המונה והמכנה גדלים, אלא מה באמת עומד מתחת.

אז בוא נסתכל רגע דבר ראשון על היטל התיעול.

'תיעול' זה בעברית טובה תיעול זה ניקוז וכן הלאה.

אנחנו אכלנו אותה החורף הזה במקרה, איך נגיד, דוגמה

מהחיים. הבעיה בכלל לא מגיעה לבני, הבעיה היא שלנו.

אנחנו כבר אז אחרי אותו אירוע הבנו דבר אחד, ראש

העיר אמר משבר אקלים. אמירה נכונה. דבר שהוא לא

אמר, אבל גם כן נכון, זה שהעיר הזאת הולכת וגדלה

בקצבי בינוי מטורפים, ולכן ספיגת המים והחלחול

יורדים.

משה חנוכה: הוא רק לא אמר שההצפות היו במערב,... במזרח.

רפאל בן מרדכי: רגע, סליחה.

אמיר כוכבי: והמה במזרח?

רפאל בן מרדכי: רגע, אל תספור את זה. רגע, אני מבקש לא לעזור לי.

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

46

עדי ברמוחה: תן לו להשלים אבל.

רפאל בן מרדכי: משה, אתה מפריע לי.

אמיר כוכבי: מה היה במזרח?

עדי ברמוחה: אבל תנו לו רגע לסיים.

משה חנוכה: אני לא רוצה להפריע לך.

רפאל בן מרדכי: משה, תפסיק, אתה רוצה לריב אתו, תריב אתו אחרי

שאני אסיים, בסדר? עכשיו תראו, הנקודה, בעצם מה

קורה לאמת הדברים, לא המתמטיקה של מה יוצא. מה

קורה באמת לתשתית של הניקוז בעיר.

אמיר כוכבי: אתה סתם רוצה להגיד 'אמת' הרבה פעמים, אבל

הבחירות היו אתמול.

רפאל בן מרדכי: שמת לב שהאמת לא תעלם.

אמיר כוכבי: איך יודעים שיגאל לא פה? שעה ו-20 דקות ועוד לא

היה כלום על הבחירות, הייתי חייב להכניס.

רפאל בן מרדכי: האמת עוד תגדל, תתכונן לזה. אבל עכשיו בוא נלך חזרה

לעניינו. מה שקורה הוא שבעיר הניקוז צריך לגדול,

מערכת הניקוז צריכה לגדול. צריך לתכנן את זה, צריך

לאשר את זה ואז אפשר יהיה לגבות. עד היום זה לא

נעשה, ולכן מה קורה. יש המון מטרים. חבר'ה, סליחה,

לא נעים להגיד, המציאות משתנה. ולפי המציאות צריך

לתכנן. ואם יש שטפון, אז מעבר לעניין של כביש 4

שהוא בעיה שצריך לפתור אותה, יש בעיה של ניקוז וזה

אומר שהתיעול לא בסדר, וזה אומר שצריך לתכנן, צריך

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

47

לאשר ואז צריך לגבות. מה שקורה היום הוא זוועה,

הקטע הזה הוא פשוט נורא. מדוע? מפני שהמציאות

נעשית חמורה יותר, וגובים פחות כסף ומשקיעים פחות

כסף. זה פשוט לא הגיוני.

אמיר כוכבי: הסיפא לא היה נכון.

רפאל בן מרדכי: אני חוזר עוד פעם. אני אחזור איך זה קשור לתהליך.

מה שקורה היום, התעריף בנוי על סמך תכנית מאושרת,

התכנית המאושרת לא טובה. העובדה היא שביצעו אותה,

היו שיטפונות.

אמיר כוכבי: אבל רפי.

רפאל בן מרדכי: רגע, רק שניה. כשאני אסיים, אני אענה לכולם. אותו

דבר נכון לגבי הדרכים. אתה לוקח מה שאהוד חסון אמר

קודם, אתה לוקח על שביל שהיה בנוי לבתים של קומה,

2 קומות, 4 קומות, ואתה בונה 20 קומות. מה לעשות,

עכשיו הדרך צריכה להשתנות. לא יכול להיות

שההשקעה פר אדם תרד, וזו הנקודה שקורית, ולכן אני

אומר לכם את הדבר הבא, העירייה הייתה צריכה מזמן

גם בניקוז, דיברנו על זה אחרי השיטפונות, גם בדרכים

זה קורה יום-יום. יש לנו גם תכנית מתאר חדשה, צריך

להפוך אותה לתכנית מפורטת שתהיה עם הרבה יותר

דרכי אופניים.

עדי ברמוחה: צריך יועץ הידראולי.

רפאל בן מרדכי: לא, לא, עזבו יועץ. אני אומר מה צריכה להיות השורה

האחרונה. צריך לקחת יועץ, בוודאי, וצריך לקחת יועצים

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

48

ומתכנים וכן הלאה... ומהנדסים. אנחנו לא נעשה את זה,

אבל אנחנו צריכים לקבל שתי תכניות. אחת שמדברת על

סלילה, שניה שמדברת על ניקוז. זה צריך לבוא לכאן

להיות מאושר, זה צריך להיות מאושר סטטוטורית. ואז-

כנרת א. כהן: תתחנף.

רפאל בן מרדכי: תתחנף אח"כ, רק רגע, אני אסיים ואז תתחנף.

עדי ברמוחה: זה גן ילדים.

נדב דואני: משה, הוא מדבר אליך ואתה לא מקשיב, נו.

משה חנוכה: אגב, רפי אומר דברי טעם, אגב.

נדב דואני: לא אמרתי שלא.

משה חנוכה: לא יודע אם זה קשור לתעריפים, אבל דברי טעם.

נדב דואני: למה זה קשור, משה?

רפאל בן מרדכי: לכן אני אסכם ואומר דבר אחד. הוויכוח שלי ושלנו, גם

של יגאל שלא כאן היום, הייתה לנו תחושה לא נוחה,

שכשאתה מנתח את העניין, הוויכוח הוא לא עם בני וגם

לא עם מוטי.

משה חנוכה: הוא עם אהוד.

רפאל בן מרדכי: גם לא עם אהוד. אין לנו ויכוח טכני. אמיר, אנחנו

מדברים אליך ואומרים לך. כבר אחרי השיטפונות אמרנו

צריך לעשות תכנית אחרת. בעניין דרכים אין שיטפונות,

השיטפונות הם יום-יומיים, כל הזמן יש פקקים. דרך

אגב, גם השופטת ב-2050 הבינה שתחבורתית, בעיר

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

49

הזאת יש בעיה, וזה אומר תכנית חדשה, אישורה ואז

נבוא לבני והוא ישמח לעשות את מה שהוא רוצה

כהרגלו, להעלות את התעריפים ולא להוריד.

נדב דואני: אבל אני חייב להגיד לך משהו, הקשבתי בקשב להסבר

שלך, ולא הבנתי איך זה קשור למה שהוא הסביר אחד,

ושתיים, אם אתה חושב שהוא יכול להעלות את

התעריפים כי בא לך עכשיו בנאדם להסביר לך למה הוא

מוריד את התעריפים, והוא לא יכול להעלות אותם.

יאללה, בני, תמשיך.

רפאל בן מרדכי: מה שאמרת ושלא הבנת.

נדב דואני: לא, לא, הבנתי, הבנתי.

רפאל בן מרדכי: הגיוני שלא הבנת. אני אחזור ואסביר לך.

נדב דואני: רפי, אל תחזור ותסביר. אל תחזור ותסביר, הקשבתי לך

קשב רב, יש לך. משה אמר שיש דברי טעם בדבריך בלי

שהוא הקשיב, אני אומר שיש דברי טעם במה שאמרת עם

שהקשבתי, רק שזה לא מחובר למה שראינו. ואל תמחה,

תדבר.

רפאל בן מרדכי: מה שאני בעצם אומר...-

נדב דואני: לא צריך, רגע, אבל רפי, סיימת, תן לבני.

רפאל בן מרדכי: אני שואל את ראש העיר. אני מחכה שהוא יתפנה. אמיר,

בעצם אני פונה אליך. אני יודע שדואני לא מבין אותי

באופן עקרוני.

נדב דואני: אני מנסה לא להבין אותך.

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

50

רפאל בן מרדכי: הוא לא מנסה, הוא מנסה לא להבין.

נדב דואני: אני מנסה לא להבין בדיוק.

רפאל בן מרדכי: אני שואל 2 שאלות. האם יש תכנית מתאר חדשה?

עדי ברמוחה: רגע, מוטי.

משה חנוכה: חיים, חיים, היום באת לישיבה לעשות בלגאן חבל על

הזמן.

רפאל בן מרדכי: השאלה שלי היא זאת.

משה חנוכה: באת לנהל את העסק?

חיים שאבי: איפה שיש כסף ורוצים להוריד, אנחנו לא בעד.

רפאל בן מרדכי: חברים, אני מבין שיש לכם נושאים נורא חשובים, אבל

הנושא הזה הוא באמת חשוב. חשוב שתהיה תשתית

נכונה, ויהיה מימון נכון. הבעיה כרגע היא שאין תכנית

מאושרת לתשתיות יותר גדולות, לא בניקוז ולא בתנועה,

ולכן אי אפשר לגבות יותר כסף. צריך להיות שתהיינה

התכניות האלה מאושרות ואז בני יוכל לעשות את מה

שהוא אוהב, לגבות.

נדב דואני: יופי.

אמיר כוכבי: קודם כל זה לא מדויק כי יש תכניות יחסית רלוונטיות.

זה שאנחנו עכשיו-

רפאל בן מרדכי: לא בניקוז.

אמיר כוכבי: גם בניקוז, ניקוז זה מ-2010 .זה נחשב רלוונטי ותואם

מציאות. יש תכנית אב לניקוז. זה שאנחנו עכשיו

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

51

חושבים כן עם יועצי ניקוז, בוחנים את האפשרות של

לעשות בחינה מחדש של הנושא הזה בראייה של צרכים

ובגלל שגם יש הבנה עכשיו של המדינה שהדרך שבה

ניקוז חושב בעבר, עם אירועים של פעם ב-10 שנים, 50

שנה, 100 שנה מתחילה לחלחל ההבנה שהדבר הזה

השתנה. למשל, אני יכול להגיד, לא הוספתי את זה

לעדכונים, אבל זו חדשה משמחת, שביחד עם רשות ניקוז

ירקון ורשות הנחל, כנראה שבשנה, שנתיים הקרובות

תתבצע התאמה לחיבור של הנחל לנחלי העיר, לנחל

שיכול לספוג ספיקות של 1 ל-100 .היום הספיקה של

הנחל בחיבור לעיר היא 1 ל-10 .למעשה, יוצר פקק של

מים באירועים משמעותיים.

משה חנוכה: מקסים שאתה מדבר על נחלים, זה מתחיל להזכיר לי את

חי אדיב ממש.

רפאל בן מרדכי: השאלה מה יהיה.

אמיר כוכבי: הוא לא כאן, אז לא נענה על זה.

נדב דואני: ולכולנו מדגדג לענות.

אמיר כוכבי: אבל לכולנו מדגדג לענות על זה. אני אגיד שכן אנחנו

חושבים לעשות, אבל יש תכניות. קודם כל יש את

2050 .

רפאל בן מרדכי: אנחנו גובים עפ"י התכניות האלה?

אמיר כוכבי: בוודאי, מה זאת אומרת. התכניות המאושרות.

רפאל בן מרדכי: התכנית הזאת שראש העירייה מדבר עליה. האם היא חלק

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

52

מהתחשיב?

בנימין זיני: כל תכנית שמאושרת תב"עית, נכנסה כאן.

רפאל בן מרדכי: אני שואל ספציפית, התכנית הזאת שראש העירייה מדבר

עליה, האם היא מאושרת?

אמיר כוכבי: היא לא תכנית בנייה, היא תכנית אב לניקוז, היא הבסיס

שלפיו עושים את כל תכניות הבנייה בעיר.

אהוד חסון: המדיניות נקבעה לפי תכנית אב לניקוז, קיבלנו את זה

מיועץ-

רפאל בן מרדכי: איך אני אגיד, עם התכנית הזאת היה לנו כזה שיטפון

בחורף, שכפי הנראה שהתכנית לא עונה-

נדב דואני: היא לא יושמה.

משה חנוכה: לא, זה לא קשור לתכנית. זה משבר האקלים.

נדב דואני: היא לא יושמה אבל.

רינה שבתאי: קדימה, הוא מדבר על קדימה, הוא לא מדבר על כרגע.

עדי ברמוחה: משה חנוכה, כמה שזה לא נראה לך.

נדב דואני: התוכנית אב לא יושמה בפועל.

רינה שבתאי: כרגע זה 10 ,הוא מדבר על 100 .

נדב דואני: בני, מתכנית אב, כמה יישמו בפועל?

אמיר כוכבי: בני הוא לא, הוא לא בניקוז.

(מדברים יחד)

נדב דואני: קסלמן, בתכנית הניקוז של 2010 ,כמה בפועל ביצעתם?

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

53

כמה אחוזים ממנה ביצעתם? שמעת, רפי, רפי, רפי.

משה חנוכה: רפי,...בגביית היטלים.

נדב דואני: שמעת, משה, 30% מתכנית האב לניקוז בוצעה, עכשיו

אתה לא יודע אם זה 30% במערבי או במזרחי. גם

רלוונטי, לא ביצעו את תכנית אב לניקוז, נקודה.

משה חנוכה: נדב, למה העירייה רצה להפחית בהיטלים?

נדב דואני: היא לא רצה לשום מקום. עובדה שזה נדחה. מה רצה?

אמיר כוכבי: בוא נגיד ככה.

משה חנוכה: אז למה עכשיו אתם מביאים את זה עוד פעם?

נדב דואני: כי אין לך ברירה, אתה חייב לאשר את זה לפי חוק.

משה חנוכה: אתה אל תקטין.

אמיר כוכבי: שניה.

נדב דואני: תצביעו נגד להוזיל את הדירות...

משה חנוכה: לא, נצביע נגד לעשות הקלות ליזמים. אל תבלבל את

המוח, אל תהיה פופוליסט נדב.

אמיר כוכבי: עוד לא סיימנו את הדיון, חכה רגע עם הסיסמאות, רק

שניה.

משה חנוכה: זה לא סיסמה.

נדב דואני: חבר'ה, תקראו את ההמלצה השנייה.

אמיר כוכבי: קצת כן. כי תיכף תשמע. סיימת, בני?

בנימין זיני: אני סיימתי.

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

54

אמיר כוכבי: אתה סיימת. נגיד ככה, א' העירייה לא רצה להפחית, לא

בני, בטח לא אני. יש כאן תחשיב שנעשה ונבדק ע"י

משרד הפנים, עשינו גם בדיקה מול רשויות אחרות

שעשו בזמן האחרון וראינו שבאמת מרביתן, ודאי אלו

עם אופי בנייה דומה הגיעו לאותן תוצאות ולאותן

הפחתות. בסופו של דבר.

משה חנוכה: בכל הרשויות שאהוד נתן להן.

אמיר כוכבי: מה?

משה חנוכה: בכל הרשויות שאהוד נתן להן.

אמיר כוכבי: זה בדיוק מה שאני אמרתי כשאני ראיתי את הרשימה,

אבל אז הלכתי ובדקתי גם עם ראשי רשויות אחרים, אבל

זה בדיוק, זאת גם הייתה המחשבה שלי. אבל תכלס, אתה

עושה לרובן גם ככה, לא?

אהוד חסון: באזור כאן אני עושה, אבל לא לרובן.

אמיר כוכבי: אתה אומר, השארת עבודה לאחרים. אני כן אגיד שאנחנו

רואים, הנושא הזה שהוא בעיניי מאוד, נקרא לזה עבודה

שחורה שלא זה, לי פתח כיווני מחשבה אחרים ואנחנו

נמצאים עכשיו בתחילת תהליך של בדיקה של משהו

שקודם בקדנציה המוניציפלית הקודמת ע"י הממשלה, זה

נקרא היטל שצ"פים. למעשה, העירייה מפתחת הרבה

מאוד שטחים ציבוריים פתוחים, חלקן כגינות, חלקן

כגינות משחק. זה חלק מהשירות שאתה נותן ובסופו של

דבר זה שעולה מיליונים לעירייה, בטח ככל שהזמנים

מתעדכנים ולאנשים יש ציפיות מרחיקות לכת, וגם לאור

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

55

השנה האחרונה שראינו עד כמה הפיתוח של השטחים

האלה חשוב למרקם החיים העירוני, ולכן אנחנו בעצם

מתחילים את אותו תהליך שנעשה פה, רק שפה זה היה

עדכון ובנושא של השצ"פים אנחנו צריכים לייצר גם את

המחירון וגם את העלויות.

משה חנוכה: איך אנחנו יודעים שזה לא יגולגל לתושב השצ"פים?

אמיר כוכבי: שמה?

משה חנוכה: איך אנחנו יודעים שהיטל השצ"פ לא יגולגל לתושב?

אמיר כוכבי: תודה משה על השאלה, כי מראש זאת הנחת העבודה

שלנו כשאנחנו מכינים את ההיטל הזה. מי שיאשר אותו

זו המועצה, כשהנחת עבודה שלנו מתבססת על פרקים

קודמים, כשהמדינה באמת החליטה על היטל השצ"פים

היו רשויות שהטילו, או רצו להטיל אותו באופן גורף, זה

לא היה ברור מה החוק, האם זה גם אחורה, האם זה לא

אחורה. אם אתה גר בשכונה ויש לך שצ"פ אבל אתה

כבר גר שם הרבה זמן, אז האם משלמים או לא. אנחנו,

מאחר ומצאנו רשויות שמצאו את הדרך לגבות את היטל

השצ"פים על פיתוח עתידי, גם של שצ"פים וגם של

שכונות, זה הכיוון שאליו אנחנו הולכים, כשהמטרה היא

כמובן שהעלויות הללו, מי שיישא בנטל שלהן, זה מי

שבונה ולא מי שנכנס לגור. לצורך העניין, מבחינת

הערכה זעירה, גם ההפחתה שיש פה, בסוף אנחנו גם

נשלים את ההפחתה הזאת, גם יותר מזה, וגם בסופו של

דבר, זה ייתן לנו את היכולת באמת לרוץ קדימה עם

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

56

פרויקטים של פיתוח שטחים ציבוריים כדי לתת את

המענה. רציתי להביא כבר את הדברים אחד ליד השני,

אבל בגלל שאנחנו לא רוצים, בגלל שאנחנו לא רוצים

להגיע קרוב מדי לאור המצב הרגיש במשרד הפנים,

אנחנו מעדיפים את הנושא הזה לסגור עכשיו וככל

שנוכל להביא את השצ"פים בהקדם, זה גם יקרה. כן,

עדי.

עדי ברמוחה: אני רק מזכירה ואני אשמח לשמוע את ההתייחסות של

היועמ"ש למה שאמר יגאל שמעון בישיבה הקודמת. מה

קורה לגבי-

רונן יואל ויניק: הועברה חוות דעת משפטית, איפשהו בסוף נובמבר.

רן יקיר: כן, כן, עדי.

עדי ברמוחה: אני לא ראיתי אותה.

רונן יואל ויניק: ראית, ראית.

עדי ברמוחה: איפה ראיתי?

רונן יואל ויניק: לדעתי-

רן יקיר: 23.11 .חיפשתי.

עדי ברמוחה: 23.11 ?

רפאל בן מרדכי: אולי אתה מוכן להגיד אותם בראשי פרקים?

עדי ברמוחה: חבל שלא צירפתם את זה רק לחומר, וזה היה יותר קל.

רפאל בן מרדכי: ... אני לא קראתי.

רן יקיר: מה שמעניין שאפילו התשובה של משה חנוכה, התשובה

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

57

של משה חנוכה לחברת התאגיד היא המעניינת ביותר.

אמיר כוכבי: שאתה מקבל, עכשיו אני נזכר.

רן יקיר: שאתה מקבל לחלוטין את עמדת היועמ"ש בעניין הזה.

רונן יואל ויניק: הוא נרשם, הוא נרשם במסגרת חוות דעת. בקצרה, אנחנו

לא יכולים לנחש אם תוגשנה או לא תוגשנה תביעות,

אבל ככל שתוגשנה, יש לנו טענות הגנה טובות, בין

השאר כי אנחנו עובדים לפי אישורים של משרד הפנים,

וכי יש פסיקה שמדברת על תביעות השבה כאלה. בעייתי

מאוד להצליח בתביעה כזאת.

עדי ברמוחה: אז אנחנו מכוסים, זה מבחינתי-

חיים שאבי: חושב שמכוסים.

אלון גלבוע: הוא רק אומר שיש לנו... הגנה-

יעל עבוד ברזילי: ברור, מה זאת אומרת.

משה חנוכה: תמיד יש הגנה. לתבוע אפשר, ולהגן אפשר.

אלון גלבוע: בסוף מגיעים לפשרה והסדרים ומשלמים קצת.

אמיר כוכבי: חברים, עוד שאלות?

אלון גלבוע: לגבי העניין, כן יש לי שאלה. חוק עזר עירוני הוא

מגדיר את הנושא הזה של ההיטלים. השאלה אם החוק

מגדיר, כך שאם חברי המועצה מתנגדים להפחתת

ההיטלים, האם התנגדות שלנו יכולה לעזור בעניין הזה?

רן יקיר: אני לא הבנתי את השאלה.

נאור שירי: התנגדות לחוק העזר העירוני?

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

58

אלון גלבוע: לא, לא התנגדות. יש פה המלצה שבעקבות הבנייה,

בעקבות תשלומי הארנונה הגבוהים ושל הבנייה שנבנתה.

במכנה המשותף, אני מבין שאפשר להוריד את ההיטלים.

בנימין זיני: עוד פעם, אמרתי את זה בתחילת דבריי. בסוף, מבחינה

חוקית אנחנו מחויבים, כל רשות, לא רק אנחנו, כל

הרשויות המקומיות, מחויבות 1 ל-5 שנים לעדכן את

תעריפי היטלי הפיתוח. אנחנו כבר בהארכה של שנה

וחצי מ-5 השנים, ולא יהיה לנו, במסר ממשרד הפנים,

שלא תהיה לנו עוד הארכה וזה נגמר בסוף יוני. בסוף,

לוגיקת החישוב, ואני אשלח שוב אם תרצו, כי שלחתי

את זה גם בפעם הקודמת לכולם, מי שמגדיר איך, מה

להכניס לתוך התחשיב ומה הנוסחה בפנים, זה משרד

הפנים, ויכולת התמרון והמשחק בתוך הדבר הזה היא לא

כל כך גבוהה, כמובן שזה גם נבדק ע"י חברה מבקרת.

אני לא יכול להמציא נתוני ביצוע של הנחת תשתיות

שהם לא מאומתים עם מספרים שעולים לעירייה בפועל,

ולפי זה בונים את האומדנים. אני לא יכול להמציא

מחירונים כשהם לא קיימים בעירייה, והעירייה לא

עובדת איתם. בסוף כל נתון שאנחנו מגישים את

התחשיב, יש חברה כלכלית שנקראת ג'יגה, בודקת את

התחשיב, שולחת לנו לעשות שיעורי בית. כמה פינג

פונגים עד שזה חוזר.

אלון גלבוע: חייבים לקבל את ההמלצות שלה?

רפאל בן מרדכי: לא, לא, לא. בני, זה לא מה שאתם כתבתם.

עיריית הוד השרון

ישיבת מועצה מן המניין מס' 4/21 מיום 24.03.2021

59

בנימין זיני: רגע, רגע, רגע. בהנחה שזה לא מאושר, ואנחנו נעבור

את ה-30.6 ,אז אנחנו לא נוכל לגבות היטלי פיתוח

בכלל, זו המשמעות.

אלון גלבוע: אז אנחנו צריכים לקבל את ההמלצה או לא צריכים לקבל

את ההמלצה? אני לא הצלחתי להבין, אם יש המלצה

ואנחנו מתנגדים כחברי מועצה-

בנימין זיני: אני המלצתי-

אלון גלבוע: אז מה קורה?

בנימין זיני: אני המלצתי.

אלון גלבוע: בני, אני שואל שאלה.

בנימין זיני: אני אומר, אני אומר. עם כל הצער בירידה שלי.

אלון גלבוע: יש חוות דעת, חוות הדעת מראה נתונים מסוימים, אוקי?

שניתן להפחית ב-5 השנים הבאות.

בנימין זיני: לצערנו זה כן, זה יורד.

אלון גלבוע: השאלה

[הטקסט קוצץ - הקובץ המלא זמין בקישור למקור]