פרוטוקול ועדת בטיחות בדרכים מס 01

פרוטוקול ועדה עירונית בנושא בטיחות בדרכים מס 1/2024

מיום ה- 19/05/2024

נוכחים: פנחס סירוקה סגן ומ"מ ראש העיר – יו"ר הועדה

אבי קוריאט חבר מועצת העיר – חבר ועדה

רס"ב פאיז אבו מנסור מש"ק העיר כרמיאל

מאיר גבאי שוטר תנועה

גלעד וונא ישראלי סגן מהנדס העיר – חבר ועדה

שירי ביסמוט מנהלת מח' תיאום ובקרה במינהל החינוך -חברת ועדה

נדב בן אליהו נציג ציבור -חבר ועדה

משה יורמן נציג ציבור-חבר ועדה

בצלאל פלג נציג ציבור- חבר ועדה

דורית שוקרני מנהלת היחידה לבטיחות בדרכים

אלישבע אייזן רכזת הוועדה

נעדרים: חיים שוקרני משנה לראש העיר – חבר ועדה

משה לוי מנהל האגף לביטחון -חבר ועדה

שלומי מלכה מנהל אזור העמקים- הרלב"ד -חבר ועדה

.1 על סדר היום בוועדה:

א. הכרות בין חברי הועדה

ב. נוהל וסדר עבודה של הועדה לקדנציה הקרובה

ג. משמרות זה"ב

ד. התקנת פסי האטה ברחוב חטיבת עציוני

ה. התקנת פסי האטה ברחוב פיסגה

ו. התקנת פסי האטה אביב

ז. התקנת פסי האטה ברחוב התמר

ח. התקנת מראה פנורמית להולכי רגל בית ספר הדקל

ט. התקנת מחסום בית ספר איריסים

י. הצבת מחסום בית ספר כרמים

יא. שינוי לכביש חד סטרי רח' בז

יב. שונות

.2 מהלך הדיון והחלטות:

א. פנחס סירוקה פתח את הוועדה בנוהל וסדר עבודה של הוועדה – זמן משוער של הועדה

כשעה. פנחס מבקש מכולם להיות כמה שיותר תמציתיים. אחרי דיון בנושאים שעל סדר

היום, יהיה זמן לעלות עוד נושאים. כל מי שיש לו נושא, מוזמן לשלוח לאלישבע, רכזת

הוועדה. נשתדל להעביר את הנושאים לדיון, לפני כינוס הוועדה לחוות דעת מקצועית,

כדי שנבוא מוכנים כמה שיותר לישיבות. גב' רותם מלול, מנהלת רשות החניה , תצטרף

בקביעות, מכיוון שישנן החלטות חשובות שמתקבלות בישיבה, שמשפיעות על החניות

בעיר. ונכון להיום ישנה מצוקת חניה מאוד גדולה בעיר בעיקר באזורים הוותיקים.

ב. הכרות בין חברי הועדה – כל חבר הציג את שמו ותפקידו.

ג. משמרות זה"ב – דורית שוקרני הציגה את הנתונים של משמרות זהב לשנת הלימודים

תשפ"ד – תשפ"ה

• משמרות זה"ב הושבתו בשישה בתי ספר יסודיים: רקפת, אופק, איריסים, מוריה,

ניצנים והרעות מאחר ואין הסדרי תנועה ותמרור.

• בתי הספר, שאינם שותפים למשמרות זה"ב: הדקל וכלנית .הנהלת בתי הספר לא

מעוניינת להשתתף במשמרות זה"ב.

• עיריית כרמיאל נמצאת במשא ומתן עם יועץ תנועה חיצוני , להכנת תוכנית הסדרי

תנועה ותמרור. התוכנית תוגש לאישור המשטרה. לאחר האישור על מינהל שפ"ע,

לשלב ביצוע העבודה והכנת התשתית.

פאיז אבו מנסור, אמר שבגלל שאין תוכנית מסודרת לכל מעברי החציה, כרגע המשטרה

לא מאשרת את משמרות הזה"ב. ברגע שתוגש התוכנית, נדאג לאישור מידי.

פנחס סירוקה סיכם, שברגע שיבחר יועץ תנועה, דורית תיהיה בקשר עם גלעד וונא

ישראלי, לקידום התוכנית לאישור המשטרה. כך שבוועדה הבאה, לפני תחילת

הלימודים, נוכל לבשר על פתיחת משמרות זה"ב.

בנוסף,יש לבקש מאודי, ראש מינהל חינוך, לדבר עם הנהלת בתי הספר הדקל וכלנית

שיצטרפו למשמרות זה"ב.

פניות תושבים

ד. התקנת פסי האטה ברחוב חטיבת עציוני- תושבת פנתה בבקשה להוסיף פסי האטה, מכיוון

שהנהגים נוסעים במהירות מופרזת.

בצלאל פלג אומר, שצריך לקחת בחשבון שאת פסי האטה צריכים להיעשות תקינים, בנוסף הם

גורמים לזיהום אוויר. רכב מאט ואח"כ מאיץ וכך נגרם זיהום אוויר כפול שגורם גם נזק לרכבים.

גלעד וונא ישראלי הוסיף , שפסי האטה גם גורמים רעש לבתים הקרובים.

פאיז אבו מנסור אומר, אין דיווחים על תאונות ברחוב.

אבי קוריאט מציין , שקיימים יותר מידי פסי האטה בעיר, וצריך לעשות מיפוי לדוגמא ברחוב הדס

יש אחד אחרי השני .

שירי ביסמוט מציינת, שברחוב חטיבת עציוני ליד מוסדות חינוך קיימים פסי האטה בנוסף הרחוב

פנימי.

גלעד וונא ישראלי אומר, שכדאי לדבר עם הפונה לבדוק מה בדיוק הבעיה, ובאיזה שעות, ואולי

אפשר לפתור את הבעיה אחרת.

לסיכום ליצור קשר עם הפונה ולצאת לשטח לבדוק את הבעיה במקום.

ה. התקנת פסי האטה ברחוב פסגה – תושב פנה להוסיף פסי האטה בעקבות נסיעה מהירה של רכבים.

ברחוב הפסגה קיימים פסי האטה לאורך הרחוב .

פאיז אבו מנסור הוסיף, שברחוב הפסגה אין דיווחים על תאונות.

חברי הוועדה החליטו שאין הצדקה להוספת פסי האטה ברחוב.

ו. התקנת פסי האטה ברחוב אביב – ברחוב אביב קיימים פסי האטה ובנוסף אין דיווחים על תאונות

חברי הוועדה החליטו שאין הצדקה להוסיף.

ז. התקנת פסי האטה ברחוב התמר – פנייה של תושבים בעקבות תאונה.

פנחס סירוקה אומר, הבעיה ברחוב תמר שהוא רחוב ללא מוצא. הכביש נהפך למגרש חניה לילדים

וכל מי שנוסע שם צריך לנסוע בזהירות.

קיים תמרור של רחוב משלוב.

גלעד וונא ישראלי אומר, שיש בעיה של פחים לאורך הרחוב שמסתירים את שדה הראיה.

לסיכום להעביר ליעקב סודרי, ראש מינהל שפ"ע לטפל בבעיה.

ח. התקנת מראה פנורמית להולכי רגל בית ספר הדקל – בעקבות תאונה של נהג הסעות שיצא מהחניה

ודרס הולכת רגל במעבר חציה.

גלעד וונא ישראלי אומר, שכל עוד ההסעות יוצאות משם, הבעיה לא תפתר ולכן הוא מציע להעמיד

מחסום שיחייב את הנהג לעצור. המחסום יפתח אוטומטי ביציאה ובכניסה ע"י השומר.

פנחס סירוקה אומר ,שהשומר למעלה וזה יגרום עיכוב ופקק תנועה.

לסיכום להשאיר את המצב כמו שהוא, לחדד לנהגי הסעות את הנהלים ועוד שנה נבדוק שוב את

המקום.

ט. התקנת מחסום בית ספר איריסים – עסקנו בזה בעבר שצריך להתקין שני עמודים ומנעול ולתת

מפתח לאב הבית. רק הוא יוכל להיכנס ולהוריד סחורה להעביר את הטיפול למינהל שפ"ע.

י. הצבת מחסום בית ספר כרמים – בבית ספר כרמים יש מצוקת חניה מאוד גדולה . חוץ מצוות גדול

של בתי הספר כרמים וכרם גפנים, ישנם הרבה תלמידים שמגיעים ברכב, בנוסף ישנן הסעות של

כרם גפנים ורכבים של סטודנטים. ההצעה כרגע, במימון רשת אורט, היא להתקין מחסום לחניה

הפנימית מהכיכר, לכניסת רכבי מורים של בתי הספר בלבד. הוועדה אישרה את הקמת המחסום.

יא. שינוי לכביש חד סטרי רח' בז – פניה של תושבים להפוך את רחוב בז לחד סטרי.

פנחס סירוקה אומר שבעבר העירייה עשתה סוג של משאל תושבים. צריכים לשקול עקרונית אם

הולכים לקראת המהלך.

בצלאל פלג אומר, שלא כדאי להתחיל עם משאלים לא נצא מזה.

אבי קוריאט הציע לנסות לשלושה חודשים ולראות איך זה עובד.

פאיז אבו מנסור אומר, שהמשטרה ממליצה על חד סטרי.

פנחס סירוקה סיכם, שיבחר יועץ התנועה הוא יכין תוכנית לרחוב איה ובז ונראה לאן מתקדמים.

מר משה קוננסקי ראש העיר נכנס לאחל בהצלה ויישר כח לחברי הוועדה.

יב. פאיז אבו מנסור העלה כמה נושאים .1 ישנה תלונה בעניין חניה באזור הרכבת. כוחות הביטחון,

שיוצאים למילואים מחנים את הרכב לכמה ימים ומקבלים דוחות.

פנחס סירוקה אומר, שבאמת עם פרוץ המלחמה נמנעו מלתת דוחות. כעת הגענו לחודש אפריל

אנשים נוסעים לחו"ל ומשאירים את הרכב לכמה ימים או שבועות בחניה ולכן חזרו לתת דוחות.

.2ישנה בעיה חמורה בפניה ימינה לנשיאי ישראל מרחוב החרושת .צריך לתת את הדעת לריבוי

התאונות במקום.

גלעד וונא ישראלי אומר, שהנושא הועלה למשרד התחבורה להסדר תנועה ולסידור ענין

הרמזורים. לאחר שתהיה תוכנית מגובשת נוכל להגיש לאישור המשטרה.

יג. משה יורמן העלה את הנושא של רחוב דרור. סימון נתיב התחבורה הציבורית לא ממש מסודר.

צריך לעבור מנתיב לנתיב.

גלעד וונא ישראלי אמר, שיש תוכנית של משרד התחבורה להגדלת מסוף האוטובוסים. בתוכנית

יסדרו גם את ענין המוניות ועוד.. אחד השינויים בתוכנית, ביטול נתיב תחבורה ציבורית בין

הכיכרות ברחוב דרור.

יד. נדב בן אליהו העלה כמה נושאים .1 תשתית רחוב החרושת נוראית, יש לתקן את כל הבורות בכביש.

.2 ברחוב החבצלת למעלה מחמש שנים שהוא מתריע, מוניות עומדות בתחנת האוטובוס, זה רק

ענין של אכיפה, בנוסף פס הפרדה לבן רציף מחוק צריך לחדש. .3הנתיב השמאלי אחרי הכיכר לב

כרמיאל, ליד הקיוסק חסום. נהגים חונים בחניית דאבל. .4 בשעות איסוף מתחנת הרכבת נהגים

חונים על הכיכר בחניות דאבל וכו.. וחוסמים את הכביש בנוסף גם ליד בתי הספר הורים חונים

וממתינים בצורה שחוסמת את הכביש. הועלתה הצעה לאכיפה אלקטרונית.

פנחס סירוקה הסכים לשקול שוב אכיפה אלקטרונית.

.5 המיגונית שהציבו בכיכר לב כרמיאל חוסמת שדה ראיה. .6 ברחוב הדס בצד אחד ישנן תחנות

ובצד שני חסר עמודים של תחנות.

הישיבה הסתיימה

רשמה: אלישבע אייזן