פרוטוקול ועדת בטיחות בדרכים מס 02

פרוטוקול ועדה עירונית בנושא בטיחות בדרכים מס 2/2024

מיום ה- 18/08/2024

נוכחים: פנחס סירוקה סגן ומ"מ ראש העיר – יו"ר הועדה

אבי קוריאט חבר מועצת העיר – חבר ועדה

גלעד וונא ישראלי סגן מהנדס העיר – חבר ועדה

משה לוי מנהל האגף לביטחון -חבר ועדה

נדב בן אליהו נציג ציבור -חבר ועדה

משה יורמן נציג ציבור-חבר ועדה

רותם מלול מנהלת רשות החניה

שמואל ישראלי קב"ט מוסדות חינוך

דורית שוקרני מנהלת היחידה לבטיחות בדרכים

אלישבע אייזן רכזת הוועדה

נעדרים: חיים שוקרני משנה לראש העיר – חבר ועדה

שירי ביסמוט מנהלת מח' תיאום ובקרה במינהל החינוך -חברת ועדה

בצלאל פלג נציג ציבור- חבר ועדה

שלומי מלכה מנהל אזור העמקים- הרלב"ד -חבר ועדה

.1 על סדר היום בוועדה:

- הערכות לפתיחת שנת הלימודים

- פניות תושבים בנושא פסי האטה

.1 התקנת פסי האטה לאורך רחוב "חטיבת יפתח"

.2 התקנת פסי האטה "מבצע עובדה" 12 , (חטיבת גבעתי) סיבוב הפונה מרחוב "ההגנה"

לכיוון "מבצע עובדה".

.3 התקנת פסי האטה ברחוב מרגנית 10

.4 התקנת פסי האטה לפני מעבר החציה, רחוב נשיאי ישראל (גר ברחוב השושנים .)38

- שונות

.2 מהלך הדיון והחלטות:

מנהלת היחידה לבטיחות בדרכים בכרמיאל- גב' דורית שוקרני- הציגה את הערכות

לפתיחת שנת הלימודים.

- לקראת שנת הלימודים הקרובה, נצבעו כל מעברי החציה הסמוכים לבתי הספר היסודיים.

ביומיים הראשונים לפתיחת שנת הלימודים, נציב מתנדבים ועובדי עירייה במעברי החציה

הסמוכים לבתי הספר היסודיים, להכוונה וחציה בטוחה.

- משמרות זה"ב שנה שעברה המשטרה לא אישרה לקיים משמרות זה"ב עד להסדרת

התנועה והתמרור, התוכנית להסדר התמרור טרם הוסדרה זה נמצא בטיפול וחיפוש מקור

תקציבי.

- תוכנית מפקד סביבה בטוחה בבתיה"ס יסודיים, תתקיים מבדקי הבטיחות שהתבצעו

בתחילת ספטמבר 2024 באמצעות מילוי שאלונים.

- חוק חדש להתקנת לוחית רישוי לקורקינט ואופניים חשמליים, תחל מתאריך 01/08/2024

האכיפה תתבצע מפתיחת שנת הלימודים ע"י השיטור העירוני.

- עיריית כרמיאל נרשמה לתחרות הארצית לבטיחות בדרכים, התחרות תתקיים על ידי

הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים.

- עיריית כרמיאל תשתתף גם השנה בתחרות לבטיחות בדרכים באמצעות מועצה לישראל

יפה. בשנה שעברה כרמיאל זכתה בחמישה כוכבי יופי.

- מר פנחס סירוקה עדכן שהמשטרה והמשרד להגנת הסביבה עשו מבצע באזור להורדת

רכבים שיש להם רעש חריג ושפולטים עשן נבדקו 256 רכבים 70 רכבים ירדו מהכביש ול30

רכבים ניתנו דוחות.

פניות תושבים:

א. התקנת פסי האטה לאורך רחוב "חטיבת יפתח" ברחוב קיימים פסי האטה, ולכן חברי

הוועדה החליטו, שאין הצדקה לתוספת.

ב. התקנת פסי האטה "מבצע עובדה" 12 , (חטיבת גבעתי) סיבוב הפונה מרחוב "ההגנה" לכיוון

"מבצע עובדה"- מר גלעד וונא ישראלי טוען , שזה בקרבת מוסדות חינוך, ואין מספיק שדה

ראיה למעבר חציה .המלצת חברי הוועדה להתקין פס האטה אחד לפני מעבר החציה.

ג. התקנת פסי האטה ברחוב "מרגנית" 10 – מר משה לוי טוען, רחוב זה צר וללא מוצא ולא

ניתן לנסוע במהירות ברחוב זה. חברי הוועדה החליטו, שאין לסמן פסי האטה ברחוב זה.

ד. התקנת פסי האטה לפני מעבר החציה, רחוב "נשיאי ישראל" (גר ברחוב השושנים -.)38

הפניה נעשתה ע"י תלמידי המכינה "כרם גפנים". הם טוענים ,שיש להם חבר כבד ראיה,

ושהרכבים נוסעים ברחוב מאוד מהר.

חברי הוועדה אומרים ,שדווקא במעבר חציה זה יש שדה ראיה פתוח.

מר פנחס סירוקה מעדכן, שבכמה מקומות ברחוב "נשיאי ישראל" יוצאים לפיילוט של

עיני חתול מנצנצים ליד מעברי חציה, כדי לבחון אם זה יועיל.

שונות

מר שמואל ישראלי העלה את הנושא ,שברחוב "חטיבת יפתח" 40 ,ליד בית ספר "יסדת עוז", אין

מעבר חציה. מר פנחס סירוקה ביקש להוציא מייל בנידון לראות איך אפשר לקדם .

מר פנחס סירוקה עדכן, שחברת אגד פנתה בנושא קו ,7 הפועל בימי שישי ושבת, להעבירו לרחוב

"נשר". העיריה אישרה.

מר גלעד וונא ישראלי: ישנה פניה של המשטרה להפוך את הכבישים ברחובות "בז", "איה",

"אנפה", "זמיר " ונקר לרחובות חד סטריים. הרחובות מאוד צרים ורכבים חונים בשני הכיוונים.

מר אבי קוריאט העלה את הנושא, שליד הפיצוצייה בשדרה, רכבים חונים וחוסמים נתיב. הוא

הציע להצר את אי התנועה ולהרחיב לעוד נתיב.

גב' רותם מלול אומרת, שמתבצעת אכיפה במקום.

מר גלעד וונא ישראלי אומר, שכיכרות שבהם שני נתיבים הם מאוד מסוכנים, ויש שם תאונות

בלי סוף. עוד ציין, שלפני שבועיים בכיכר הזאת בפניה ל"מורד הגיא" נהרגה אישה בגלל סיבה זו.

בעקבות התאונה, פנינו פניה דחופה למשרד התחבורה לבטל את הכיכר הזאת. מלבד העובדה

שהכיכר מסוכנת, ישנה תוכנית להגדלת הקניון בצמוד לכיכר. עובדה זו תגרום לעומס יתר על

הכיכר, והפתרון הכי מתקבל על הדעת, הוא צומת מרומזר.

מר נדב בן אליהו שאל האם הכיכר תפתור גם את בעיית החניה הכפולה ליד הפיצוצייה.

מר גלעד וונא ישראלי טוען שרק אכיפה תפטור.

מר נדב בן אליהו אומר. שרק אכיפה אלקטרונית תפטור את הבעיה. מי שחונה אחרי 59 שניות

מקבל קנס.

בנוסף יש בעיה ,שהציבו שם מיגונית, שחוסמת שדה ראיה, וזה כבר נידון בוועדה הקודמת.

גב' רותם מלול מעדכנת, שאכיפה דרך מצלמות היא פתרון מעולה. הבעיה, שאין על זה אזכור

בחוק העזר, והעניין בבדיקת היועץ המשפטי. הכיוון הוא לאכוף ע"י מצלמות במספר מקומות

בעיר.

מר נדב בן אליהו העלה את הנושא של התשתית ברחוב "החרושת".

מר פנחס סירוקה אומר, שהנושא עלה בפגישה בשבוע הקודם עם משרד התחבורה. נאמר לנו,

שיש צוות של משרד התחבורה ומשרד הכלכלה, שמטפל בכבישים באזורי תעשיה בתקופה

הקרובה נדע האם יש לנו לזה תקצוב מהמשרד.

הישיבה הסתיימה

רשמה: אלישבע אייזן