פרוטוקול ועדת תנועה מס' סיכום פורום תנועה מס' 2 לשנת 2026

עיר
להבים
ועדה
ועדת תנועה
קטגוריה
ועדת תנועה
תאריך
14/07/2026
מקור
הקובץ המקורי באתר להבים
עותק שמור
עותק מהארכיון שלנו (אם הקישור למקור אינו זמין)

פתח את קובץ ה-PDF באתר המקור

14/07/2026

הנדון: סיכום פורום תנועה מס' 2 לשנת 2026

.1 ביום ג', 14 ביולי 2026 התקיים פורום תנועה מס' 2 לשנת .2026

.2 נוכחות: אלעד ארזי, יו"ר פורום תנועה, קונסטנטין פובטקין – מהנדס המועצה (בזום), דוד אלוש –

חבר פורום ויועץ תנועה, מאיר סגל – חבר פורום תנועה, מוטי פריד – חבר פורום תנועה ויועץ תנועה,

יהונתן חבורה – נציג מועצה, ניקולאי בלנדין – נציג משטרה, מקסים אמירוב – רכז הסעות ואולגה

פרוימוביץ' – רפרנטית הפורום.

.3 מצורפת רשימת משימות להמשך טיפול כפי שהתקבלה במסגרת הפורום הנ"ל.

מס"ד נושא פעולות לביצוע באחריות

.1 קביעה וסימון מעברי .1 סימון כלל המיקומים הנדרשים .1 רכז

חצייה חדשים למעברי חצייה ע"ג מפת הישוב הסעות

.2 העברת המיקומים המסומנים לקבלן .2 רפרנטית

המבצע הפורום

.2 אישור הוספת חניית בסמכות מהנדס המועצה ור' המועצה לאשר

נכה: חניות נכים באופן שוטף, ללא צורך בהתכנסות

.1 ורד 86 הפורום.

.2 יסעור 39 .1 מאושר מח' שפ"ה

.3 שיטה 2 .2 מאושר

.3 מאושר

.3 הסדרת תמרור שגוי – .1 תמרור 121 (מעגל תנועה לפנייך) –

כניסה לחניית מבנה מוצב הפוך. יש להפוך את התמרור

ולחדש את צבעיו בהתאם להנחיות

לוח התמרורים (המיקום עצמו נמצא

תקין).

מח' שפ"ה

.2 תמרור 302 (עצור!) מקובע כעת לשער

הכניסה. יש להחליפו בתמרור 304

(תמרור "עצור!" נייד)

.3 יתר התמרורים נמצאו תקינים

.4 מגבלות רוחב כביד .1 בהתאם להמלצתם המקצועית של

לסימון כחול-לבן – יועצי התנועה, נקבע כי יש להותיר את

כיכר הכניסה לישוב הסימון הנוכחי (אדום-לבן) על כנו.

.2 לאור ההמלצה – בסמכות ר' המועצה

לאשר את הותרת הסימון חרף רפרנטית הפורום

ההנחיות היבשות.

.3 הפרוטוקול החתום ע"י המהנדס ור'

המועצה מצורף לסיכום זה.

.5 קול קורא 'שותפים נבחנו פרויקטים לביצוע – במימון משרד מח' הנדסה

לדרך' התחבורה:

.1 התאמת חניית היכל התרבות – הומלץ

להגביל את משקל הרכבים עד 5 טון.

מס"ד נושא פעולות לביצוע באחריות

.2 הגבהת צמתים (הומלץ על הגבהה של

הצמתים בעדיפות לשימוש באבנים

משתלבות).

.3 הגבהת צומת ביציאה מרחוב סייפן.

.4 כביש סביב הפארק בנחל זויתן –

הומלץ לבחון פתרונות הנדסיים

להאטת מהירות הנסיעה במקטע.