08/2016

עיר
שוהם
ועדה
מן המניין
קטגוריה
מן המניין
תאריך
25/10/2016
מקור
הקובץ המקורי באתר שוהם
עותק שמור
עותק מהארכיון שלנו (אם הקישור למקור אינו זמין)

פתח את קובץ ה-PDF באתר המקור

הטקסט שלהלן הופק בזיהוי תווים אוטומטי מקובץ סרוק, ואיכותו ירודה - הוא מובא כאן לשם שלמות בלבד ואינו מופיע בחיפוש.

1

לשכת מנכ"ל

‏כ"ה‏תשרי‏תשע"ז ‏

‏27‏אוקטובר 2016‏

סימוכין 184432.docx‏

פרוטוקול ישיבת מליאה מס 8/2016

יום שלישי, כ' בתשרי תשע"ז25 באוקטובר 2016

נוכחים‏‏גיל‏ליבנה‏–‏יו"ר,‏‏איתן‏פטיגרו,‏שמעון‏אלבז,‏‏אבי‏משיח,‏‏אלי‏כהן,‏‏חני‏

קרס,‏‏גלעד‏רבינוביץ,‏דפנה‏רבינוביץ,‏‏ערן‏אלראי,‏‏אשר‏פהאן,‏אלי‏יפרח,‏‏

אבי‏אלטלף,‏‏יוסי‏לוי‏

מתנצלים:‏

‏‏

משתתפים:‏‏‏‏‏‏דודי‏זביב,‏ישראל‏שטרסברג,‏‏עו"ד‏שי‏כהן,‏עו"ד‏ארז‏טל‏,‏תמיר‏פוגל‏,‏

דגנית‏שטינג,‏משה‏ויגדור,‏רונן‏פרידמן,‏אורן‏חכם.‏

רשמה:‏‏גליה‏שמש.‏

על סדר היום:

1. אישור פרוטוקולים

2. עדכון תקציב 2016 – רכישת מחשבים ניידים למורים

3. תב"רים

4. ועדת תמיכות מקצועית

5. שיפורים בתחבורה הציבורית

6. תוכנית טמ"ס יישובית ונתוני פע"ר עדכניים 2016

7. שונות

יו"ר:‏‏‏‏‏‏‏‏ערב‏טוב,‏‏מתכבד‏לפתוח‏את‏ישיבת‏המליאה,‏ראשית‏מבקש‏להודות‏לגב'‏

מיכל‏כהן‏סדיקלר,‏מנכ"לית‏חמש,‏‏‏לכל‏צוות‏חמש,‏לחננית‏וייס,‏מנהלת‏

אגך‏איכה"ס‏,‏לגב'‏ענת‏דותן,‏מנהלת‏גיוס‏משאבים,לגב'‏דגנית‏שטינג,‏

דוברת,‏‏לקב"ט‏המועצה‏מר‏משה‏ויגדור‏ולכל‏מי‏שעסק‏בהכנת‏פסטיבל‏

סוכות.‏‏אירוע‏‏מוצלח,‏‏נתקבלו‏תגובות‏חיוביות‏רבות‏‏מהתושבים.‏‏‏

‏‏מאחל‏לחברנו,‏ערן‏אלראי,‏יום‏הולדת‏שמח,‏בריאות‏ונחת.‏מבקש‏לשנות‏

את‏סדר‏הנושאים‏שעל‏סדר‏היום‏ולהתחיל‏בתכנית‏טמ"ס‏‏יישובית‏כהמשך‏

לישיבת‏הנהלה.‏‏‏

‏‏קב"ט‏המועצה‏מר‏משה‏ויגדור,‏מנהל‏מחלקת‏מחשוב,‏מר‏אורן‏חכם‏ויו"ר‏

ועדת‏ביטחון‏מר‏רונן‏פרידמן‏יציגו‏את‏פרויקט‏טמ"ס‏יישובי‏עם‏נתוני‏פע"ר.‏‏

2

‏‏

‏‏

‏‏‏

סעיף 1 לסדר היום

אישור פרוטוקול מליאה 7/2016 מיום 27.9.16

יו"ר‏‏‏‏‏‏‏‏מבקש‏לאשר‏פרוטוקול‏ישיבת‏מליאה‏מיום‏27.9.16‏‏.‏

‏‏‏

מחליטים פה אחד

‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏לאשר פרוטוקול מליאה 7/2016 מיום 27.9.16

סעיף 4 לסדר היום

תכנית טמ"ס יישובית ונתוני פע"ר עדכניים 2016 ‏

יו"ר‏‏מנכ"ל‏המועצה,‏מר‏זביב,‏ביחד‏עם‏יועץ‏טמ"ס,‏יו"ר‏ועדת‏ביטחון‏מר‏רונן‏

פרידמן,‏קב"ט‏המועצה‏מר‏משה‏ויגדור‏ומנהל‏מחשוב‏ומערכות‏מידע‏מר‏

אורן‏חכם‏עמלו‏על‏הכנת‏תכנית‏טמ"ס‏יישובית‏המשלימה‏את‏השינויים‏

במערך‏האבטחה,‏מאבטחה‏סטטית‏לאבטחה‏היקפית‏-‏ניידת‏חכמה.‏‏

‏‏במהלך‏היום‏מסתובבות‏3‏ניידות‏מוס"ח‏‏שעובדות‏משעה‏‏7:30-17:00‏‏כל

אחת‏בגזרתה‏(צפון,‏מרכז,‏דרום)‏‏בנוסף‏לניידת‏מועצה‏ולעתים‏אף‏ניידת‏

משטרתית.‏‏

‏‏נוכחות‏מאוד‏מורגשת‏בשטח,‏מאז‏יישום‏מערך‏זה‏אין‏פריצות‏בשעות‏היום.‏‏

‏‏כל‏הפריצות‏התכנסו‏לשעות‏הלילה‏כאשר‏בלילה‏עברנו‏ל-‏2‏ניידות‏עם 2‏

סיירים‏יוצאי‏יחידות‏קרביות(‏גששים‏לשעבר‏בצה"ל)‏‏שמקיימים‏

מחסומים‏‏אקראיים‏עפ"י‏הנוהל‏וביקורות‏פתע.‏‏

‏‏אנו‏מנסים‏להשלים‏את‏תפיסת‏‏האבטחה‏ביחד‏עם‏אבטחה‏חכמה‏,‏קרי,‏

מצלמות‏במעגל‏סגור‏שבשלב‏זה‏או‏אחר‏ישדרו‏למוקד‏צופה‏רואה‏ויפעיל‏

את‏הניידות.‏‏

י.‏לוי:‏‏איפה‏המוקד?‏‏

יו"ר:‏‏כרגע‏לא‏מפעילים‏מוקד‏צופה,‏במידה‏ונחליט‏להקצות‏בתקציב‏2017‏גם

מוקדן‏זה‏יהיה‏אפשרי.‏

‏‏כרגע‏מדובר‏על‏הקמת‏המערך‏והשמשת‏מצלמות‏ישנות.‏בישוב‏45‏מצלמות

ישנות‏מדור‏ישן‏(‏כ-‏12‏שנים)‏‏העובדות‏בצורה‏אנלוגית‏ואינן‏מתאימות

לעידן‏של‏היום.‏דוגמה‏מצוינת‏שניתנה‏ע"י‏מנהל‏המחשוב,‏אם‏נחשוב‏כמה‏

פעמים‏החליף‏כל‏אחד‏מכם‏מכשיר‏סלולרי‏או‏מחשב‏בעשר‏השנים‏

האחרונות‏נוכל‏להבין‏את‏ההכרח‏שבשדרוג‏הציוד‏הישן.‏‏

3

‏‏בנוסף,‏יוספו‏מצלמות‏חדשות‏שיותקנו‏במקומות‏אסטרטגיים‏בכדי‏שנוכל

לתחקר‏אירועים.‏המכרז‏נבנה‏ע"י‏יועץ‏טמ"ס‏כמעין‏מכרז‏מסגרת‏,‏שמתוכו‏

אפשר‏להרכיב‏עוד‏עמדות‏צילום.‏‏

י.‏לוי:‏‏מהרגע‏שמצלמה‏קלטה,‏איך‏מגיעים‏להתראה‏מידית?‏‏

יו"ר:‏‏מצלמות‏שיחוברו‏למוקד‏והמוקד‏מזהה‏חשוד,‏שולח‏רכב‏סיור.‏‏

י.‏לוי:‏‏איך‏אפשר‏לדעת?‏‏

יו"ר:‏‏קשה‏לדעת.‏גם‏מצלמה‏בגן‏החבל‏שמשדרת‏בשעה‏2:00‏בלילה‏ורואים

מישהו‏צועד,‏סבירות‏גבוהה‏שמדובר‏בתושב.‏‏

‏‏מדובר‏בישוב‏ציבורי‏‏ופעיל‏24‏שעות‏ביממה‏קשה‏מאוד‏לדעת‏‏אבל‏יכול

להיות‏מצב‏בזמן‏פריצה‏שמודיעים‏לנו‏על‏בריחת‏הגנבים,‏‏מוקד‏צופה‏יודיע‏‏

על‏פעילות‏מבצעית‏וסגירת‏השערים.‏‏

י.‏לוי:‏‏זה‏יעבוד‏אבל‏לא‏מספיק.‏משהו‏צריך‏לשבת‏במוקד.‏‏

א.‏פטיגרו:‏‏גם‏אם‏יש‏מישהו‏שיצפה‏זה‏לא‏יעזור‏.‏גם‏בירושלים‏בעיר‏העתיקה‏יש‏

מצלמות‏ולא‏הצליחו‏לעצור‏פיגוע‏בזמן‏אמת,‏למעט‏מקרים‏בודדים.‏

המצלמות‏משמשות‏בעיקר‏לצורך‏תחקור‏האירועים.‏‏

י.‏לוי:‏‏גם‏תחקור‏זה‏טוב.‏‏

יו"ר:‏‏בישוב‏כנופיה‏שעובדת‏לאורך‏זמן.‏אם‏אנו‏יודעים‏שיש‏פריצות‏באזור‏

מסוים‏נוכל‏להתקין‏‏מצלמות‏ולתחקר.‏‏

‏‏אחרי‏תוצאות‏המכרז,‏נציג‏‏במליאה‏איפה‏הולכים‏להתקין‏ומה‏,‏במידה‏‏

ויהיו‏בקשות‏ושאלות‏נבדוק.‏‏

א.‏פטיגרו:‏שוועדת‏ביטחון‏תציג‏מיקומים.‏הם‏הגורם‏המוסמך,‏למה‏אנחנו?‏‏

יו"ר:‏‏יש‏גם‏שיקולים‏ציבוריים‏ולא‏רק‏ביטחוניים‏כגון:‏הגנת‏הפרטיות.‏‏

ד.‏רבינוביץ:‏הייתי‏רוצה‏שבמנהרה,‏במעבר‏התת‏קרקעי‏תהיה‏מצלמה.‏‏

מ.‏ויגדור:‏יש‏מצלמה‏פעילה.‏‏

א.‏פטיגרו:‏‏מבקש‏להוסיף‏‏על‏תב"ר‏זה‏מצלמות‏דמה.‏‏

א.‏חכם:‏‏סוקר‏את‏תכנית‏טמ"ס‏יישובית.‏‏

4

5

6

7

8

9

10

מחליטים פה אחד

מחליטים לאשר תכנית טמ"ס יישובית .

סעיף 5 לסדר היום

שיפורים בתחבורה הציבורית

יו"ר:‏‏ערן‏אלראי,‏‏מכהן‏כיו"ר‏ועדת‏תנועה,‏‏נושא‏‏קרדינלי‏לתושבי‏היישוב.‏‏

‏‏במהלך‏השנה‏וחצי‏האחרונות‏חלה‏התפתחות‏משמעותית‏בתחום‏התחבורה‏

הציבורית.‏יש‏כאן‏מהפך‏בעיקר‏הודות‏לרפורמה‏בתעריפים‏שערך‏משרד‏

התחבורה.‏שוהם‏נכנסה‏לטבעת‏השניה‏בגוש‏דן,‏מחירי‏הנסיעות‏הוזלו‏ב-‏

25%‏,‏ומחיר‏הנסיעות‏שווה‏לכל‏נפש.‏חודשי‏חופשי‏בטבעת‏גוש‏דן 243‏‏.‏₪‏

ש.‏קרקוב‏מועצת‏שוהם‏היא‏שדרשה‏את‏הרפורמה‏בתעריפים‏עוד‏ב-‏2013‏‏.‏

יו"ר‏‏מעת‏שהוחלף‏מפעיל‏התחבורה‏הציבורית‏ועל‏בסיס‏המכרז‏נוספו‏ליישוב‏

עשרות‏קווים‏ונסיעות‏ליום.‏‏מספר‏האוטובוסים‏שמשרתים‏את‏תושבי‏

שוהם‏ואזור‏התעשייה‏גדול‏מאד.‏

11

‏‏שדרוג‏נוסף‏בתחום–‏נסיעות‏לאזור‏התעשייה‏‏שוהם‏ופתיחת‏מסוף‏

התחבורה‏הציבורית‏החדש.‏‏המטרה‏שאוטובוסים‏בהמתנה‏לא‏יחנו‏בשדרת‏

עמק‏איילון‏וימשיכו‏לאזור‏התעשייה.‏‏

‏‏עבודה‏לאורך‏שנים‏של‏הגב'‏שולה‏קרקוב‏שלבקשתי‏קיבלה‏על‏עצמה‏את‏

טיפול‏התחבורה‏הציבורית‏במקביל‏לפניות‏הציבור‏לאחר‏פרישתו‏של‏

עזריאל.‏לא‏פשוט‏לפתח‏מערך‏תחבורה‏ציבורית‏בתנאים‏שמשרד‏התחבורה‏

מייצר‏במקביל‏לפניות‏ציבור.‏מודה‏לגב'‏קרקוב‏על‏עבודתה‏ולמר‏ערן‏אלראי‏

על‏הובלת‏התחום.‏‏

ש.‏קרקוב:‏רקע‏כללי‏-‏תחבורה‏ציבורית‏בסמכות‏משרד‏התחבורה.‏משרד‏התחבורה‏

הינו‏הגורם‏הבלעדי‏אשר‏רשאי‏להוציא‏מכרזים‏לבחירת‏זכיין‏,‏לאשר‏

תחנות‏חדשות,‏שינוי‏‏מסלול‏וכו'.‏לרשות‏אין‏אפשרות‏לבצע‏שום‏שינוי‏

ללא‏אישור‏משרד‏התחבורה.‏‏

‏‏ברשויות‏רבות‏אין‏תפקיד‏אשר‏מתכלל‏את‏נושא‏התחבורה‏הציבורית,‏

לעומת‏זאת‏בשוהם‏הוקצה‏כ"א‏לנושא‏מתוך‏הבנה‏ששוהם‏הינה‏פריפריה‏

במרכז‏הארץ‏והנושא‏מאוד‏חשוב.‏‏‏‏

‏בין‏תחומי‏הפעילות‏של‏מנהל‏התח"צ:‏פיתוח‏מערך‏התחבורה‏הציבורית‏–‏

תיחזוק‏קווים‏,‏יצירת‏קווים‏חדשים,‏הוספת‏תחנות,‏‏מעקב‏אחר‏צורכי‏

המשתמשים‏וקשר‏ישיר‏עם‏הזכיין‏ומשרד‏התחבורה.‏‏

12

ש.‏קרקוב:‏יעדים‏ישירים‏משוהם‏לרגע‏זה:‏נתב"ג,‏פ"ת,‏ת"א,‏קרית‏אונו,‏תחנת‏רכבת‏

לוד,‏באר‏יעקב,‏ירושלים,‏מצפה‏מודיעין‏ורמלה‏דרך‏בית‏דגן.‏הקישור‏עם‏

בית‏‏דגן‏משמש‏כתחנת‏מעבר‏לקווים‏נוספים‏(‏לראשל"צ,‏ב"ב‏ועוד).‏‏

א‏.‏פאהן:‏277‏לא‏נכנס‏לשוהם‏וביום‏ראשון‏עומדים‏בכניסה‏הצפונית‏עשרות‏

חיילים.‏‏הרבה‏פעמים‏מגיע‏ולא‏עוצר.‏‏

ש.‏קרקוב:‏זה‏לא‏קו‏של‏שוהם.‏עובר‏בכניסה‏הצפונית‏של‏שוהם.‏‏

א.‏פאהן:‏זה‏קו‏טוב‏שעוזר‏לכל‏החיילים‏שמשרתים‏בבקעה.‏אין‏קו‏לירושלים‏

במיוחד‏בבקרים‏וחבל.‏‏

13

ש.‏קרקוב:‏קיימים‏ביישוב‏גם‏קווים‏ייחודיים,‏קווי‏לילה.‏התחיל‏עם‏קו‏501‏

לראשל"צ‏ובהמשך‏הוספנו‏קו 502‏לת"א‏

‏בחופש‏הגדול‏ניצלנו‏את‏עודפי‏התחבורה‏הציבורית‏של‏הסעות‏תלמידים‏

והמרנו‏אותם‏לקו‏לחוף‏הים‏דרך‏רחוב‏אלנבי‏בתל‏אביב.‏‏‏

‏נוסף‏קו‏חדש‏לחיילים‏בימי‏ראשון‏לעיר‏הבה"דים,‏שלוש‏אוטובוסים‏+‏

אוטובוס‏רזרבה.‏‏

‏קו‏22‏-‏לרכבת‏בלוד,‏נותן‏מענה‏לחיילים‏שנוסעים‏דרומה‏

יו"ר:‏קו‏22‏עובר‏באייר‏פורט‏סיטי,‏אזור‏תעשייה‏צפוני‏לוד‏

‏קו‏21‏–‏נוסע‏למרכז‏לוד‏דרך‏צומת‏בן‏שמן‏

‏קו‏לעיר‏הבה"דים‏-‏‏כ-14‏‏רשויות‏פתחו‏קו‏לעיר‏הבה"דים‏ואנו‏בניהן‏

‏שלושה‏אוטובוסים‏כל‏יום‏ראשון‏יוצאים‏7:30‏,8:00‏,8:30‏‏.‏

ח.‏קרס‏תודה‏לשולה‏קרקוב‏שזמינה‏עבורנו‏שבתות‏וחגים.‏יודעת‏בעל‏פה‏את‏

השעות.‏‏

14

ש.‏קרקוב‏‏הרפורמה‏במחירים:‏לפני‏הרפורמה,‏מחיר‏נסיעה‏משוהם‏לת"א‏היה‏‏יקר‏

יותר‏מכרטיס‏מודיעין‏לת"א,‏על‏אף‏ששוהם‏קרובה‏יותר.‏תושב‏היסב‏את‏

תשומת‏ליבי‏‏ופנינו‏למחלקה‏הכלכלית‏של‏משת"ח.‏‏בהמשךנעשתה‏פנייה‏

לשר‏התחבורה‏ולראש‏המטה‏שלו‏קטי‏שטרית.‏הטיפול‏ברפורמה‏ארך‏3‏שנים

עד‏שיצאה‏לפועל.‏‏

15

ש.‏קרקוב‏תחבורה‏ציבורית,‏תמונת‏מצב-‏כל‏האזור‏חולק‏לטבעות:‏‏

‏‏הטבעת‏הצהובה‏–‏ת"א‏רבתי.‏‏

‏‏‏‏הטבעת‏הסגולה‏–‏מחולקת‏לשלושה‏אזורים‏‏

‏‏הטבעת‏השלישית‏–‏ממכמורת‏בצפון‏ועד‏גן‏יבנה,‏אשדוד‏בדרום.‏‏

‏‏כל‏הישובים‏האלה‏‏שייכים‏למטרופולין‏מספר‏1‏לת"א.‏מחיר‏הנסיעה‏זול‏היום

בהרבה:‏בעבר‏נסיעה‏משוהם‏עלתה‏14.90‏בעוד‏שכיום‏המחיר 11.90‏‏‏₪בחדשי

חפשי.‏

ש.‏קרקוב:‏‏בשנת‏‏-‏2007-‏‏‏בישוב 2‏קווים‏מס 1‏ו-2‏‏‏.92‏נסיעות‏יומיות‏,לא‏כולל‏שישי

שבת‏שהתחלקו‏לנתב"ג‏,‏ת"א‏ופ"ת.‏‏‏

‏‏‏‏

יו"ר:‏‏היום‏354‏נסיעות‏יומיות‏,‏אם‏נכפיל‏ב-‏50‏מושבים,‏יוצא‏17,700‏מושבים‏.‏‏

ע.‏אלראי:‏היעד‏המרכזי‏להגיע‏לצומת‏אלעל‏עלה‏משמעותית‏ביחס‏לשנים‏עברו.‏מצומת‏

אלעל‏‏אפשר‏להגיע‏לכל‏מקום.‏‏

‏‏זהו‏תהליך‏עבודה‏אינטנסיבי‏וסזיפי‏של‏הגב'‏קרקוב‏וראש‏המועצה,‏מר‏ליבנה‏

מול‏משרד‏התחבורה.‏‏

ש.‏אלבז:‏קו‏29‏–‏קו‏מעולה‏לצריפין,‏אסף‏הרופא,‏האם‏אפשר‏להמשיך‏את‏הקו‏

לראשל"צ‏לקניון‏הזהב?‏‏

ש.‏קרקוב:‏לא.‏קו‏זה‏ממשיך‏לרמלה,‏(עובר‏בשוק‏וחוזר‏חזרה‏לשוהם).‏‏

16

‏‏לא‏פשוט‏לייסד‏קו‏חדש‏משום‏שמשרד‏התחבורה‏קשור‏בחוזים.‏אם‏לחברת

קווים‏אין‏חוזה‏נסיעה‏בראשל"צ‏אין‏סיכוי‏גדול‏שנקבל‏קו‏לראשל"צ.‏‏

ש.‏אלבז:‏אם‏היתה‏דרישה,‏אפשר‏היה‏לסדר.‏‏

ש.‏קרקוב:‏הרבה‏פעמים‏יש‏דרישה,‏זה‏עניין‏של‏חוזים‏בין‏החברות.‏‏

ע.‏אלראי:‏לפני‏כשנה‏נערך‏סקר‏וראינו‏בבירור‏ביקוש‏לת"א,‏לא‏היה‏ביקוש‏לראשל"צ.‏.‏‏

ש.‏אלבז:‏במהלך‏החופש‏הגדול‏הייתה‏דרישה‏לראשל"צ.‏‏

ש.‏קרקוב:‏נכון‏ולכן‏יש‏קווי‏לילה‏לסינמה‏סיטי.‏‏

ע.‏אלראי:‏אם‏יש‏ביקוש‏לקווים,‏אנא‏עדכנו‏אותנו.‏‏‏

א.‏אלטלף:‏קו‏לירושלים.‏‏

א.‏משיח:‏‏קו‏506‏שנוסע‏לרכבת‏צפון,‏מדוע‏אינו‏נכנס‏לשכונת‏הדסים‏

17

ש.‏קרקוב‏קו‏506‏הוא‏קו‏הזנק–‏נועד‏להסיע‏במהירות‏למקומות‏עבודה‏באזורי‏תעשייה.‏

לכן‏נוסע‏‏ישיר‏על‏עמק‏איילון.‏‏

‏‏‏‏

יו"ר:‏‏עלייה‏דרמטית‏במספר‏הנסיעות‏לאזור‏תעשייה‏שוהם-‏63‏נסיעות‏מתל‏אביב‏ו-‏‏

69‏נסיעות‏מבאר‏יעקב‏

א‏יפרח:‏‏כמה‏עובדים‏מועסקים‏באזור‏התעשייה?‏‏

ש.קרקוב:‏קרוב‏ל-‏5000‏איש‏

א.‏אהרון:‏העלייה‏הדרמטית‏בנסיעות‏היא‏משום‏שסגרו‏שני‏מרכזי‏הסעות‏(‏מצפה‏

מודיעין‏ופ"ת)‏‏שהסיעו‏לתל‏אביב,‏ולמדינה‏היו‏חוזים‏עם‏חברת‏קווים‏לעשר‏

שנים.‏‏‏ההסכם‏היה‏לפי‏ק"מ‏וההסטה‏הכי‏זולה‏וקרובה‏הייתה‏לשוהם.‏

יו"ר:‏‏זה‏לא‏מזל,‏זו‏עבודה.‏רק‏לפני‏חודשיים‏ארחנו‏את‏ראש‏רשות‏התחבורה‏מר‏

מאיר‏חן.‏הפגשנו‏אותו‏‏עם‏כל‏התעשיינים‏של‏אזור‏תעשייה‏שוהם‏וחבל‏

מודיעין.‏‏הגיעו‏מנכ"לים‏וסמנכ"לים‏שמעוניינים‏בפיתוח‏התחבורה‏הציבורית‏

באזור‏התעשייה‏למען‏עובדיהם.‏גורם‏מפתח‏ראשון‏בפיתוח‏אזור‏תעשייה‏היא‏

תחבורה‏ציבורית!‏‏‏מר‏מאיר‏חן,‏‏נדהם‏מהמפגש‏לטענתו‏זו‏פעם‏ראשונה‏

שהוזמן‏לכנס‏עם‏משתמשי‏התחבורה‏הציבורית‏‏לצורך‏תיאום‏ציפיות‏וזו‏

הסיבה‏שהקווים‏הקיימים‏הופנו‏לשוהם.‏‏

ש.‏קרקוב:‏אנו‏עומדים‏בקשר‏יום‏יומי‏‏עם‏משרד‏התחבורה‏ועל‏סמך‏הצרכים‏וההיכרות‏

קיבלנו‏את‏הקווים‏הנוספים.‏באותה‏מידה‏יכלו‏להפנות‏את‏הקילומטרים‏

שהתפנו‏לרמלה,‏לוד‏ולחבל‏מודיעין‏שנמצאים‏באותו‏אשכול‏חשמונאים.‏‏

‏‏קו‏לירושלים‏–‏היה‏קו‏שלא‏נסעו‏בו‏מספיק‏ונגנז.‏לפני‏שנתיים‏לחצנו‏על‏משרד‏

התחבורה‏בסופו‏של‏דבר‏קיבלנו‏נסיעת‏בוקר‏ואחה"צ‏,‏לצערי‏הקו‏לא‏הצדיק‏

את‏קיומו‏.‏‏

א.‏אלטלף:‏הקו‏יצא‏בשבע‏בבוקר,‏דורש‏לקום‏מוקדם.‏יש‏הרבה‏סטודנטים‏שצריכים‏את‏

הקו‏במיוחד‏בימי‏א'.‏ממליץ‏לחזור‏בפנייה‏ולבקש‏את‏הקו‏לפחות‏בימי‏א'‏ו‏ה'.‏‏

יש‏קו‏נוסף‏277‏–‏קו‏בהפרדה‏והבעיה‏לעתים‏שהוא‏אינו‏עוצר‏

ש.‏קרקוב:‏קו‏חדש‏לירושלים‏הוא‏אינטרס‏של‏כולנו‏ואם‏הקו‏יוצא‏בשעה‏6:50‏אז‏צריך‏

לקום‏מוקדם‏ולהראות‏שיש‏דרישה‏רק‏לאחר‏מכן‏אוכל‏לבוא‏בדרישה‏להזיז‏

את‏השעה.‏‏בפיילוט‏שבוצע‏נסעו‏רק‏8‏אנשים‏לירושלים‏

יו"ר:‏‏נחדש‏את‏המאמץ‏לחדש‏את‏הקו‏לירושלים‏ולהעבירו‏לשעה‏7:30‏.‏

א.‏פטיגרו‏האם‏אפשר‏לקדם‏קו‏לשאטל‏(נתיב‏מהיר)‏בשפירים?‏‏

ש.‏קרקוב:‏נבדק‏ולא‏אושר.‏הם‏קשורים‏בחוזים‏שמונעים‏מהם.‏

18

ע.‏אלראי‏אין‏ספק‏שתחבורה‏לשאטל‏‏בנתיב‏המהיר‏תעשה‏עבודה‏טובה.‏כולם‏רוצים‏

להגיע‏לשאטל,‏אך‏החברה‏קשורה‏עם‏המפעיל‏.‏עד‏שלא‏תהיה‏הכפלה‏של‏

המחלף‏לא‏נקבל.‏‏

א.‏פטיגרו:‏קו‏לשאטל‏יכול‏לתת‏מענה‏גם‏לירושלים.‏(קו‏100‏‏)‏

ש.‏קרקוב‏:‏אפשר‏גם‏היום‏להתחבר‏לקו‏100‏ממצפה‏מודיעין‏בקו 505‏‏.‏

ש.‏קרקוב‏גרף‏נסיעות‏קו‏13‏לנתב"ג‏

יו"ר:‏‏נקודת‏חולשה‏לאור‏סנכרון‏עם‏רכבת‏ישראל.‏קו‏עוגן‏יישובי‏‏שעובר‏פעמיים‏

בשעה‏,‏כדי‏להגיע‏‏לרכבת‏בזמן.‏‏

א.‏אהרון:‏קו‏500‏הוכפל,‏אך‏לא‏פעם‏יוצאים‏שני‏אוטובוסים‏יחדיו‏

ש.‏קרקוב:‏צודק,‏נפגשתי‏עם‏מתכנן‏הקו‏בקווים‏וביקשתי‏תיקון‏המצב.‏איפה‏שנתתי‏

דוגמאות‏ספציפיות‏בוצע‏שינוי‏בכל‏‏השאר‏לא.‏עובדת‏על‏זה‏כרגע‏ואתכנן‏

עצמאית.‏

א.‏אהרון:‏תדירות‏הנסיעות‏לא‏הוכפלה,‏לא‏כל‏הנסיעות‏נכנסות‏לשוהם.‏‏‏

19

ש.‏קרקוב‏נכון,‏אבל‏הרוב‏כן.‏

‏‏‏

ש.‏קרקוב:‏‏הוגברה‏תדירות‏הנסיעה‏של‏התחבורה‏הציבורית‏לצומת‏אלעל‏.‏נותן‏מענה‏

ליעדים‏מגוונים:‏ירושלים,‏רחובות‏ועוד.‏‏

20

ש.‏קרקוב‏פיתוח‏חניון‏אוטובוסים‏–‏בעוד‏שבועיים‏מסתיים‏חניון‏אוטובוסים‏.‏‏

ש.‏אלבז:‏האם‏אותו‏חניון‏יהיה‏גם‏עבור‏משאיות‏של‏נהגי‏הישוב.‏‏

ש.‏קרקוב:‏כן.‏‏

ש.‏קרקוב:‏בשבוע‏הבא‏יוזמן‏חדר‏נהגים,‏מבנה‏יביל‏שישמש‏את‏הנהגים‏ויושכר‏לחברת‏

קווים.‏

ש.‏אלבז:‏איפה‏זה‏נמצא?‏‏

יו"ר:‏‏ליד‏שופרסל.‏‏‏

ע.‏אלראי:‏הקמת‏המסוף‏וחניון‏‏לתחבורה‏הציבורית‏‏הינו‏אחד‏הטריגרים‏בהצלחת‏הבאת‏

חברת‏קווים.‏‏‏

יו"ר:‏‏החלטה‏להקמת‏מסוף‏מסוג‏זה‏בדרך‏כלל‏נעשית‏ע"י‏משרד‏התחבורה‏ואנו‏

לקחנו‏על‏עצמנו‏את‏הקמתו‏והגשנו‏לתקצוב.‏מודה‏לגב'‏שולה‏קרקוב‏על‏

הסקירה‏המקיפה‏ועל‏עבודתה‏המסורה.‏בזכות‏עבודתך‏ביצירת‏חופש‏התנועה,‏

אנשים‏מצליחים‏להתפרנס‏,‏ללמוד‏ולבלות.‏ישר‏כח.‏‏

21

סעיף 2 לסדר היום

עדכון תקציב 2016 – רכישת מחשבים ניידים למורים

יו"ר:‏‏אישור‏תקציב‏שוטף‏בהמשך‏לתקציב‏המילואים‏עלה‏צורך‏שלא‏קיבל‏ביטוי‏

2016‏לרכישת 65‏מחשבים‏למורים‏

‏‏אנו‏בתכנית‏מחשב‏לכל‏מורה,‏תכנית‏המהווה‏קטליזטור‏משמעותי‏לפיתוח‏

הוראה‏מתוקשבת‏בבתי‏הספר.‏‏

‏‏בהתאם‏למחויבות‏אנו‏נדרשים‏להמשיך‏בתכנית‏ולספק‏מחשבים‏למורים‏

חדשים‏ולותיקים‏שמחשבם‏התיישן.‏‏

‏‏מעבר‏להקצבה‏של‏‏מפעל‏הפיס‏שבגינו‏הוצאו‏הזמנות‏עבודה,‏יש‏צורך‏

לתקצב‏בתקציב‏השוטף‏של‏המועצה‏באמצעות‏החלפת‏מימון‏מתקציב‏קרן‏

עבודות‏פיתוח‏והיטל‏השבחה‏של‏הוועדה‏המקומית‏לתכנון‏ובנייה‏‏בסך‏של‏

195,000‏‏₪כנגד‏הגדלת‏סעיף‏יסודי‏מחשוב‏בתי‏ספר‏

מחליטים פה אחד

מחליטים לאשר עדכון תקציב 2016 – רכישת מחשבים ניידים למורים

סעיף 3 לסדר היום

תב"רים‏

1. יו"ר שכונת כרמים (414)‏:‏בהתאם‏להיטלי‏פיתוח‏שחויבו‏חברת‏לוינשטיין‏וכהן‏

הראל,‏מצ"ב‏עדכון‏הכנסות‏לתב"ר‏שכונת‏כרמים.‏עדכון‏ההוצאות‏תואם‏את‏

תוספת‏ההכנסות‏והוא‏מחולק‏לעבודות‏שמתבצעות‏בתחום‏הכבישים,‏רחובות,‏

שצפ"ים,‏תיעול‏וניקוז‏לבין‏עבודות‏המים‏והביוב‏ועבודות‏בתחום‏טיהור‏שפכים.‏

התוספת‏בסך‏11,907,000‏‏₪וסה"כ‏בתקציב‏המעודכן‏יעמוד‏לאחר‏עדכון‏זה‏ע"ס

של‏75,831,281‏‏.‏₪מקור‏מימון:‏קרנות‏פיתוח

2. ט.מ.ס508 : )לעדכן‏את‏תב"ר‏508‏לסך‏של 500,000‏‏,‏₪תוספת‏של 410,000‏‏.‏₪

תקציב‏הפרויקט‏בהתאם‏לתוכנית‏הפיתוח‏הרב‏שנתית.‏התקציב‏מיועד‏להשלמת

מצלמות‏ברחבי‏הישוב‏ובכללם‏מצלמות‏על‏ציר‏עמק‏איילון,‏גינות‏ציבוריות,‏

בכניסות‏לישוב‏(דרומי,‏צפוני‏ומודעין).‏מקור‏מימון:‏ק.ע.פ‏

מחליטים פה אחד

מחליטים לאשר תב"רים שכונת כרמים (414 ) ותב"ר508

22

סעיף 4 לסדר היום

ועדת תמיכות מקצועית

יו"ר:‏‏הנושא‏יורד‏מסדר‏היום.‏‏

ריכוז החלטות:‏

מס' נושא החלטה

1 אישור פרוטוקולים - לאשר‏פרוטוקול‏מליאה‏‏7/2016‏‏מיום 27.9.16

6‏‏תכנית טמ"ס יישובית

ונתוני פע"ר עדכניים 2016

- לאשר‏תכנית‏טמ"ס‏יישובית‏

5‏שיפורים בתחבורה

הציבורית

- מצגת‏.‏‏

‏‏2 עדכון תקציב 2016 – רכישת

מחשבים ניידים למורים - לאשר‏עדכון‏תקציב‏2016‏–‏רכישת‏מחשבים‏ניידים

למורים

3 תב"רים - לאשר‏תב"ר‏414‏‏,508‏

4‏ועדת תמיכות מקצועית - יורד‏מסדר‏היום‏

תמה‏הישיבה.‏‏

‏‏‏‏‏‏‏‏ ‏

‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏----------------------‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏------------------------‏

‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏דודי‏זביב‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏גיל‏ליבנה‏

מנכ"ל‏המועצה‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏ראש‏המועצה‏